汽车水温高怎么办？可能是这4个原因，处理方法很常见

当您发现水温偏高时，应立即停车。查看发动机的水温是否正常，主要是通过车内仪表盘的水温表来判断。

当水温表指针达到红色H处，或亮起水温过高的红色信号灯时，这代表冷却系统已经出现问题或是超负荷工作。发现类似情况时，应保持冷静，将车辆慢慢停靠到安全的路边，最好停在阴凉处，并及时打开报警闪光灯。

有些司机发现水温高之后，可能会想到立即熄火。然而，买车君建议您根据车辆的行驶状态来决定是否立刻熄火。如果水温升高之前一直是在低速运行状态，可以靠边停车熄火，并打开发动机盖帮助散热，等待救援。

如果水温升高之前一直在高速运行状态，停车之后最好别立即熄火，因为此时发动机还有大量热量没有散发出来，立即熄火后，散热器中的冷却水将无法循环工作，发动机内的温度会迅速飙升。所以，应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开发动机盖帮助散热。

停车后有一些安全细节需要注意，以防意外发生。首先，靠边停车之后一定要打开双闪；其次，停车后也要在车后50-100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。如果是在高速公路的话，应该将警示牌的放置距离增加到不少于150米。

自己检查冷却液是否过低。水温过高最好的办法当然是等专业人员的救援，但如果当时请求救援不太方便的话，可以尝试一些应急办法。首先可以检查是否是因为冷却液缺少引起的，冷却液塑料壶为透明的，可以清楚地检查到液面高度。

若冷却液过低，添加至正常液位。但要注意，停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因为内部压力过高，打开后会瞬间喷出，容易被烫伤。应静置一段时间之后，再用毛巾包住水箱盖并开启，观察水箱内冷却液数量并进行添加。如果实在没有冷却液，也可以临时添加矿泉水补充。

除了冷却液，还有哪些因素可能导致水温过高,如果冷却液液位正常，那么就需要检查散热风扇能否正常工作。如果是简单故障，可以自己动手排除，比如拨动风扇，正常时可轻松拨转；另外，当车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，说明风扇存在故障，需要回到4S店进行维修。

对于动手能力较强的车主，可以自己检查散热水箱是否被灰尘、树叶等异物覆盖堵塞。散热水箱布置在发动机舱的最前端，是最容易藏污纳垢的地方。长期不清洗，会因各种污染物质的堵塞导致散热效率下降。

汽车“开锅”确实是一件棘手的事情，但同时也是可以避免的，即使在夏天也不例外。只要平常多检查冷却系统，留意冷却液、风扇、水泵等，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。总之，作为车主，不仅要学会冷静对待“开锅”，避免故障进一步恶化，也要做到早发现早处理，防患于未然。