科迈罗使用了什么悬架

根据雪佛兰汽车的官方资料，科迈罗采用了高级别的悬架系统，即前悬架为双球节麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架系统通常出现在中高档汽车上，因其制造成本相对较高。

在汽车设计中，前悬架通常采用独立悬架，后悬架则有可能是独立悬架或非独立悬架。独立悬架意味着每个车轮都通过独立的悬架系统连接到车身或车桥上，这种方式使得两侧车轮可以独立运动，互不干扰，从而提高了汽车的行驶平顺性和操控性。

相比之下，非独立悬架通过扭力梁连接汽车两侧的车轮，这种设计具有结构简单、成本低、强度高、易于保养的优点。然而，搭载非独立悬架的汽车在舒适性上通常较差，因此多见于中低档汽车。

独立悬架的种类繁多，包括麦弗逊式、横臂式、纵臂式、双叉臂式等，而非独立悬架则主要包括钢板弹簧式和螺旋弹簧式等。这些不同的悬架类型为车主提供了丰富的选择空间。