可变悬挂软硬调节是自动调节的吗?

可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低、软硬来适应不同路面的行驶需求：

1、悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。悬挂直接影响到车辆的舒适性和操控性；

2、可变悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀，从而控制减震器内部液压油循环，来改变减震器的阻尼系数实现的。可变悬挂指的是可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。可变悬挂也叫可变悬架；

3、悬挂硬能够让驾驶者及时感知路况变化，高速过弯侧倾小，操控性好。悬挂软虽操控性不好，但是对路面颠簸的过滤能力强，乘坐感觉比较舒适。

可变悬挂的软硬调节是通过控制减震器内部液压油的流动速度来实现的，一般来说，可变悬挂分为两种：手动和自动。手动可变悬挂需要驾驶者通过操作按钮来调节悬挂的高低和软硬，而自动可变悬挂则是通过车辆的电脑系统来自动控制悬挂的高低和软硬。无论是手动还是自动，可变悬挂都能根据路况的不同，自动调整悬挂的高低和软硬，从而提高车辆的舒适性和操控性。此外，可变悬挂还可以根据不同驾驶模式进行调节，例如在运动模式下，悬挂会变得更硬，以提高车辆的操控性；而在舒适模式下，悬挂则会变得更软，以提高乘坐的舒适性。