日产奇骏直喷发动机如何提升燃油效率？

日产奇骏直喷发动机如何提升燃油效率:

新奇骏搭载了代号为MR20DD的2.0升自然吸气发动机，这是日产在国内首次推出的缸内直喷技术。这款发动机经过一系列技术优化，在动力和油耗方面都取得了进步。其压缩比为11.2，比上一代发动机高，燃油经济性也得到了提升。

缸内直喷技术是这款发动机的最大亮点。它通过凸轮轴驱动的高压泵，将供油压力从传统的低油压提升到100Bar以上。汽油的雾化更加彻底，从而提高了燃油效率。此外，缸内直喷技术还扩大了发动机的压缩比，使动力输出得到提升。

新奇骏的发动机冷却系统设计也值得一提。它配有两个恒温器，使冷却液循环路径控制更加灵活。当车辆冷却时，冷却液可以在这里循环，有助于发动机迅速升温至最佳工作温度。

日产选择不为这款发动机配备涡轮增压器，主要是出于市场需求的考虑。对于奇骏来说，现有的动力性能已经能够满足产品本身的定位，而燃油经济性和排放才是主要提升项目。

全新CVT变速箱也为奇骏的油耗表现做出了贡献。这款变速箱的最大传动比范围为7，可以有效地降低油耗。

新奇骏在日本进行的JC08油耗测试达到了16.4公里/升的油耗，即百公里油耗6.09升。与上一代车型相比，同样匹配CVT变速箱和四驱系统的车型，百公里油耗可降低1升左右。这主要得益于发动机内部优化和全新CVT变速箱的引入。