汽车发动机的VVT是什么？

汽车发动机中的VVT，即可变气门正时技术，是一种重要的技术概念，它被不同汽车品牌以各种方式应用。

但都服务于同一个目的：改变进气门的开启和关闭时间，以优化发动机性能。

传统的气门正时是固定的，就像我们固定时间吃饭一样。然而，在不同的驾驶条件下，这种固定的气门正时可能不够灵活。例如，在激烈驾驶时，发动机需要更快地获取更多的空气和燃料，这时就需要提前开启进气门并延后关闭进气门，以确保发动机在高转速时能够获得足够的进气量。

丰田公司开发了多种VVT技术，如VVT-i和VVT-iw。VVT-i技术主要用于改变进气门的开启和关闭时间，而VVT-iw则进一步优化了这一技术，通过调整更大的气门开启角度，使得发动机在部分转速负荷下实现阿特金森循环。这种技术的目的是减少泵气损失，提高燃油经济性。

除了丰田，其他汽车制造商也开发了类似的可变气门技术。例如，DVVT是一种同时应用于进气门和排气门的可变气门正时技术，而CVVT则主要针对进气门进行控制。这些技术的共同目标是提高发动机的效率和性能。

与传统的可变气门正时技术相比，可变气门升程技术（如VTEC）可以改变气门的开启和关闭时间，同时还能改变气门的开启大小，从而进一步增加进气量和燃烧效率。然而，在现代涡轮增压技术日益普及的情况下，可变气门升程技术的应用逐渐减少，因为涡轮增压技术提供了更直接和高效的增压效果。

总之，VVT技术通过改变气门的开启和关闭时间，优化了发动机的进气效率，提高了燃油经济性和动力输出。而可变气门升程技术则进一步通过改变气门的开启大小来增加进气量。这些技术在不同的驾驶条件下都能发挥重要作用，使得汽车发动机更加高效和灵活。