奔驰都使用怀挡吗

奔驰并不都是怀挡的。

在奔驰的车型中，大多数高端车型确实保留了怀挡设计，但并不是所有的奔驰车型都如此。例如，C系列和GLK系列车型以及少数高端跑车并没有采用怀挡设计，而是选择了其他形式的换挡方式，以满足驾驶者在不同情况下的需求。

怀挡是指换挡时将变速杆往怀中拨动，这种设计通常会将变速杆布置在方向盘的右下方。而汽车的变速杆布置形式主要有两种：地排挡和怀挡。地排挡则是将变速杆布置在驾驶舱地板上。怀挡的优势在于它可以更方便地在驾驶过程中进行换挡操作，而不会影响到驾驶者的视线和双手。

然而，怀挡的使用也存在一些缺点。首先，由于传统的档杆通常是机械式的，变速箱的位置通常位于车辆的正中，发动机后方。在这种情况下，地排挡可以使用较为简单的机械结构与变速箱相连。而怀挡则需要通过一个复杂得多的结构连接到变速器，或者需要将变速箱放置在更接近的位置。这不仅增加了结构的复杂性，还会导致发动机舱的体积变大，从而侵占乘员的空间，这显然是不划算的。

因此，奔驰在设计车型时会根据具体的需求和条件选择不同的换挡方式，以确保最佳的驾驶体验和性能表现。