摩托车不好启动的原因有很多,需要逐一排查才能解决问题。
首先,要检查油箱,因为长时间停滞也会耗油,或者是油的纯度不高。如果混合比过稀,低速时不好点燃,也会造成启动困难,或者混合比过浓,燃烧不充分,火花塞和气缸里边产生严重积碳,这时候也很难启动车子。另外,点火时间不准确也会导致启动困难,这种情况一般出现在更换点火器后产生,或者触发器出现问题了。
其次,空滤器脏了,或者排气管有杂物堆积,引起进排气不顺畅,也会发生着车困难的情况。进气管道有轻微泄露,比如进气管道有裂缝,接头接驳地方有间隙,这些也会引起发动机气压不足而难着车。如果套缸里边磨损了,缸压本身不足,当然也很难启动了。
此外,气门间隙过小了,也会怠速不稳,启动困难,或者气门本身关闭不严,也会有类似问题。如果燃油系统异常,就不能获得适当的混合气,特别是冷车启动时,容易造成混合气过稀。汽油在低温条件下挥发性较差,由于低温状态下的机油粘度升高,发动机内部阻力增大而旋转速度降低,因此空气流速也变低而导致汽油不能充分雾化。
最后,电路系统异常也会导致启动困难。最明显的现象就是火花塞无火或弱火,导致不能正常点火。蓄电池电量不足、电极磨损、陶瓷部分破裂、垫圈凹陷断裂等原因都会导致电路异常。也可能是点火系统其余部分的线路中存在接触不良或漏电现象。压缩过程异常,就会引起熄火及起动困难。压缩压力低可能是因为气缸垫片损坏、活塞、活塞环、气缸磨损、曲轴箱配合面密封不良;压缩力高,主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。
判断喷油嘴是否存在问题需要综合考虑多方面因素。首先,观察发动机的启动过程。如果喷油嘴发生堵塞或功能异常,可能会导致发动机启动困难,或者在启动后迅速熄火。这种现象通常是由喷油嘴问题引起的燃油供应不稳定,从而造成发动机运行不稳定。 其次,检查仪
速腾电瓶的更换周期通常为2至4年。新车原装电瓶一般可以使用3至4年,如果正确保养使用时间还可以延长。更换过一次后,通常在2至3年后需要再次更换。 判断电瓶是否需要更换,可以通过测量电压的方法来进行。在空载状态下,电瓶电压应该在13V左右,如
车冷了启动时,可以采取多种方法提高启动成功率。首先,如果车辆电池电量不足,可以寻找其他电瓶电量充足的车,用它们的电瓶接电启动。老旧车辆在启动时,可以轻踩油门,帮助发动机启动。对于自动挡车辆,在启动前要确保档位是否在P档,避免启动时车辆移动。