2021款宝马5系会烧机油吗

2021款宝马5系确实存在烧机油的情况：

一些车主反映，搭载B48TU发动机的车型如2020款和2021款的宝马3系、5系、X3、X4等出现了严重的烧机油和积碳问题，这可能是由于油气分离器效果不佳导致机油渗入燃烧室燃烧。部分车主在车辆行驶一定里程后，出现机油报警，在保养时发现火花塞上沾有机油和积碳。4S店采取了加注更多机油或更换气门室盖等措施，但未能有效解决问题。

宝马方面解释称，气门室罩盖内部的曲轴箱通风装置靠近发动机一二缸，若一二缸火花塞颜色较深或更潮湿，属正常物理现象。大量机油可能与曲轴箱通风装置外壳开裂有关，需到店检查判定。

汽车行业分析师认为，烧机油问题可能未被足够重视，政府对排放要求严格，发动机技术更新升级过程中会有试错，宝马等豪华品牌面临新技术应用的质量问题。

新BMW5系发动机采用电机控制的气门控制系统，能提高燃油效率并降低额外油耗，但长期使用后仍可能出现烧机油情况，特别是行驶5年以上的车辆。

总之，2021款宝马5系确实存在烧机油案例，但并非普遍现象，具体情况因车而异。

对于巧格125，其机油更换周期需要根据不同情况来确定。新车磨合的1000公里内应更换两次机油，第一次在300或500公里时更换，第二次在1000公里时更换。过了磨合期，使用矿物机油每5000公里或半年换一次，半合成机油每7500公里换一次，全合成机油每10000到15000公里更换一次。同时，每10000公里或12个月要更换机油滤清器。

保养时应注意一些细节，例如，打开底部螺帽放油，新车磨合放油时建议先拧开侧面放油盖，再拧开底部清理螺帽里的铁屑，观察滤网里的油品清澈度。滤网在拆底部放油螺帽时会随螺帽一并落下。清理完毕后，在倒入机油前要拧紧侧面和底部放油螺帽，别忘了装上底部滤网。在机油完全放干净的前提下加一瓶1L的机油即可。

选择机油要根据发动机要求，多级油具有节省、寿命长、高效等优点。合理的换油周期和正确的保养方法能延长巧格125的使用寿命，保证其性能和安全。