奔驰GLC的排放标准是国六:
目前在售的奔驰GLC均符合这一标准。
在动力配置方面,奔驰GLC采用了全系2.0T布局的M274直列4缸发动机,分为200、260、300三种调校。其中,GLC300的最高功率为180kW(245Ps),峰值扭矩为370Nm,搭配9挡手自一体变速箱AT,以及全时四驱系统,不同车型的配置略有差别。
奔驰GLC的基础配置非常丰富,例如膝部气囊、自动驻车、可变悬挂、可变转向比、主动刹车、全景天窗、自动泊车、无钥匙启动、道路救援、LED自动大灯、自动空调等都是全系标配。高配车型还拥有并线辅助、空气悬挂、电动感应行李厢、自适应巡航、座椅通风、可变色氛围灯、后排独立空调等出色配置。
内饰方面,奔驰GLC与奔驰C家族保持一致,圆形出风口、哑光木饰板、Command触控板等设计元素使其具有很高的辨识度。材质和工艺无可挑剔,2019款更是强调奢华定位,通过内部装饰和细节做工提升科技感和生活感,为驾乘者营造出舒适环境。
发动机搭配的9速自动变速箱提升了效率、舒适性和动态性。连续降档可以实现快速强劲冲刺。总之,奔驰GLC作为一款符合国六排放标准的车型,在动力、配置和内饰等方面表现出色。
关于S档的使用时机,首先在超车时,S档能让车子动力变大,快速完成超车,但超车结束后需调回D挡,这样能节省油耗。其次在爬坡时,S档能给车子更多动力支持,上坡更轻松,下坡时结合发动机制动和刹车系统能保证安全。在雨雾天气地面附着力差的情况下,使用S档能让车子处于低档位运行,增强动力支撑。此外,当汽车动力不足时,使用S档能让车在最短时间内提速。
自动挡的S档是运动模式,能让车加速更快,提升驾驶体验。不过要注意,高速行驶时使用S档会加大变速箱负荷和温度,增加磨损和油耗。S档能帮助发动机清积碳,但不能一直使用。通常在需要快速加速或爬坡时使用S档,高速行驶时应换回普通模式,以保护车辆并节省油耗。
长期使用S档会导致油耗增加,发动机高转速运行、升挡延迟会多耗油,对变速箱来说,低档位高速负荷高、温度高,磨损也更大。总之,S档是运动挡也是低速挡位,一般在特殊路况下使用,如山路坡道多时,保持动力输出,避免变速箱频繁换挡。超车时使用S档也能帮忙提速。
OBD,即On-Board Diagnostics的缩写,代表车载自动诊断系统。在汽车排放标准中,它扮演着至关重要的角色。这个系统的主要功能是实时监控车辆运行过程中出现的任何异常,并将这些故障信息以形式化的故障代码形式存储在车辆的系统存储器
汽车红标和蓝标是指车辆的排放标准。各国政府为了减轻车辆尾气排放带来的环境污染,制定了这些标准。红标和蓝标的主要区别在于尾气排放的标准不同,红标比蓝标更加严格。这种排放标准直接关系到环境质量和公众健康状况,高标准车辆对环境和空气质量的影响较小
国四、国五、国六是指汽车的排放标准。这些标准按照阶梯式,逐步降低污染物排放,以适应环境保护的要求。它们全名为国家第四、五、六阶段机动车污染物排放标准。 国四标准从2010年7月1日开始实施,现在已经有很多地区不再允许国四标准的汽车上牌或过户