1990年的宝马旗舰BMW 750iL是什么样的车

在三十二年前的世界大型豪华车领域，当时还没有今天这么多品牌和车型，公认的顶级车型是奔驰560SEL和宝马750iL。宝马750iL作为1990年的旗舰车型，是当时欧洲唯二的V12缸动力大型豪华车，其技术和性能明显超越了捷豹XJ12。

第二代宝马7系于1986年问世，首次推出了标准轴距版和长轴距版两种版本。长轴距版的轴距为2947毫米，车身长度达到5029毫米，这辆车正是长轴距版本。当时宝马的长轴距版本车型被称为“iL”，而现在则称为“Li”。在1990年，BMW750iL的性能表现十分出色，最高车速可达250公里/小时，0-100公里/小时的加速时间仅为7.4秒。

尽管在加速性能上与当时的奔驰560SEL不相上下，但BMW750iL的V12缸发动机在当时非常具有吸引力，因为缸数在很大程度上代表了车型的档次。因此，一些富豪对BMW750iL更感兴趣，这也促使了奔驰公司在下一代旗舰车型上推出了装备V12缸发动机的奔驰600SEL。在那时，宝马公司正处于上升阶段，规模相对较小，产品系列远不及今天丰富。第二代宝马7系在驾驶性能方面表现出色，但在舒适性方面与当时同级别的奔驰车型相比还有一定差距。

1990年宝马7系列的5.0升排量V12缸发动机拥有300马力的最大功率，在当时的世界豪华车中几乎无人能敌。这款发动机也创造了另一个第一，即第二次世界大战结束后西德豪华车制造商量产的第一款V12缸轿车发动机。此外，宝马7系还首次搭载了行车电脑，这也是我第一次接触的行车电脑。车头双腰子格栅的造型是区分6缸发动机和12缸发动机宝马7系的关键。12缸发动机的双腰子格栅更粗壮一些。