试驾昂科威28T有何不同

作为上汽通用别克旗下的主力车型，昂科威一直是合资SUV市场的热销车型。这款中期改款车型的最大亮点在于28T车型换装了9AT变速箱，这使得昂科威在动力系统和驾驶体验方面有了显著提升。

外观方面，2018款昂科威采用了别克最新的家族式语言。格栅改为飞翼式，前脸看起来更加舒展。保险杠底部加入了银色防刮部件，提升了车辆的侵略性和雾气感。灯区也进行了重新设计，使整体造型更加现代。

车身侧面变化不大，依旧保持了双腰线设计，让整体车身看起来更加饱满。改款后的昂科威28T车型标配了19英寸全新轮毂和铝合金行李架，与昂科威大气的外观十分契合。

内饰方面，2018款昂科威的内饰变化不大，依旧是大面积木纹饰板，中控台采用大面积软皮包裹，环抱式驾驶舱设计。虽然视觉效果看起来有点凌乱，但氛围感很强。尤其是坐进去后，触手可及的地方，感官体验更佳。

配置方面，2018款昂科威增加了HUD抬头显示器，仪表盘增加了8英寸彩色显示屏，还增加了MoonWhite氛围灯。中控台区域，8英寸中控屏的最大亮点在于搭载了第十代安吉星系统和智能互联系统，支持CarPlay和手机APP远程控制，新增应用商店，未来还可以下载更多车载应用。

安全性方面，全新昂科威全系车型标配6个安全气囊，28T车型标配侧盲区报警、驻车预警和变道辅助。试驾的是一台28T的顶配车型，辅助驾驶的配置非常丰富，包括车道保持、盲区预警、自动泊车、自适应巡航等。

动力方面，2018款昂科威最大的变化在于换装了全新的9AT变速箱。与老款相比，9AT变速箱拥有无可比拟的硬件优势，更多的挡位使得变速箱的齿比排列更宽、更紧，提高了换挡平顺性和燃油经济性表现。在高速巡航时，发动机转速会降得更低，更有利于降低油耗。

在实际试驾过程中，搭载9AT变速箱的昂科威驾驶体验非常棒，换挡速度非常快。与老款6AT变速箱相比，9AT的平顺性和换挡逻辑确实有所进步，无论是平顺加速还是急加速，动力的衔接都更加顺畅。油门深踩，变速箱换挡十分干练，动力输出不会有很强的突兀感。

底盘方面，昂科威的底盘调校一贯舒适，低颠簸和震动都得到了充分的解决，给人一种很安全的感觉。新昂科威给人留下的另一个深刻印象就是行车时的安静。发动机噪音非常小，高速行驶时几乎没有风噪。如此出色的表现，让2018款昂科威在同级别产品中更具竞争力。

总的来说，2018款昂科威作为一款中期改款车型，在外观和内饰配置上都有了一定的升级，而最大的亮点就是搭载了9AT变速箱，这也让其在同级别产品中更具吸引力。