插电式混合动力和油电混合哪个更适合我

从供电形式来看，插电式混合动力汽车显然更胜一筹。

插电式混合动力汽车以电力为主要驱动方式，燃油仅作为备用。它配备了一块电池，可通过外接电源进行充电，续航一般可维持在100公里左右，因此被认为是真正的新能源汽车。

插电式混合动力汽车融合了电动汽车和燃油汽车的优点。以大众帕萨特为例，其插电式混合动力版本既能纯电驱动，也能燃油驱动，相比燃油版车型更加省油。其电池容量较大，非常适合在市区行驶。插电式混合动力汽车既拥有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，又具备电动汽车的电池、电机、控制电路，完美结合了两种动力系统的优点。

相比之下，油电混合动力车则不能通过外接电源充电，只能依靠自身燃料运行，且电池容量较小。它通过节油措施实现节油效果，例如，在怠速或下坡时采用电动模式；车速高于30km/h时则转为燃油驱动。然而，它并不属于真正意义上的新能源汽车。油电混合动力车的代表车型包括雷克萨斯e300、丰田凯美瑞、本田雅阁等。

综上所述，插电式混合动力汽车具备真正的新能源汽车特点，能够通过外接电源充电，且电池容量大，更适合城市驾驶。因此，插电式混合动力汽车在性能和实用性方面更胜一筹。