为什么雷克萨斯LS500在美国售价远低于中国？

雷克萨斯虽然是一个日本汽车品牌，但它并非诞生于日本，而是1989年在美国首发上市。

许多人认为雷克萨斯在美国凭借其品质赢得了市场，但实际上，雷克萨斯在美国豪华品牌市场被德国和美国品牌垄断的情况下，通过保证质量并采取低价策略打开了市场。雷克萨斯在美国消费者心目中的地位，类似于中国人眼中的凯迪拉克和沃尔沃，属于二线豪华品牌，只是奔驰、宝马和奥迪的补充。

雷克萨斯在美国被视为一个良心车企，其旗舰车型雷克萨斯LS500在美国的售价仅为7.75万-11.3万美元，约合人民币54.8万元起。然而，在我国，雷克萨斯LS500的官方指导价则为87.8万-118万元，几乎是美国版的两倍。这一价格差异反映了雷克萨斯在中国市场的定价策略。在美国，雷克萨斯能够凭借价格优势与BBA竞争，而在我国，雷克萨斯的定价则显得相对较高。

以54万元人民币为例，在国内，这个价格根本无法买到最低配的国产X5L，更不用说任何一款D级豪车了。然而，同样的价格在美国却可以买到任何一款8～10万美金的D级豪车，这进一步凸显了豪华品牌在中国市场的高利润空间。因此，雷克萨斯在中国市场的定价明显高于美国市场，这与豪华品牌在中国市场的高利润空间不无关系。

总结来说，雷克萨斯之所以在美国市场表现出色，主要是因为它比美国市场上的BBA品牌价格更低，从而吸引了更多的消费者。而在我国，雷克萨斯的定价则相对较高，反映出豪华品牌在中国市场的高利润空间。