AT、双离合、CVT、AMT哪种更适合？

下面我们就来详细聊聊：

首先来看AMT变速箱，它实际上是智能手动挡的一种，工作原理与手动挡类似，但将离合器取消，改为由电脑控制换挡。这种变速箱制造成本较低，通常应用于低端车型。然而，AMT变速箱在换挡时会有明显的顿挫感，远远超过双离合变速箱，因此驾驶体验并不理想。

再来说说AT变速箱，它通过液力变速器来控制挡位，平顺性表现非常出色。市面上最具代表性的AT变速箱品牌是爱信和采埃孚，它们的变速箱技术非常成熟，被国内许多汽车制造商广泛采用。

接下来是双离合变速箱，它分为干式和湿式两种。双离合变速箱可以简单理解为两组离合器交替工作，通过不断切换来实现换挡逻辑。虽然双离合变速箱在换挡时会有一定的顿挫感，但随着技术的进步，这种现象已得到了显著改善。双离合变速箱的优势在于换挡速度非常快，适合追求性能的车型。

最后是CVT变速箱，它通过两个飞轮之间的无缝连接来实现无级变速。CVT变速箱在起步时可能会有轻微的顿挫感，但一旦车辆正常行驶，这种顿挫感几乎不存在。因此，CVT变速箱的平顺性非常出色。此外，CVT变速箱还具有较好的燃油经济性。不过，CVT变速箱的一个缺点是无法承受大扭矩，大部分CVT变速箱的扭矩极限在250牛米左右。