本田 vtr1000 怎么样？

本田VTR1000是一款非常有特色的摩托车：

它搭载了一台水冷V型双缸发动机，发动机夹角为90度，每缸四气门DOHC配气机构，实际排量为996cc。最大输出马力约为135匹，大约相当于100KW/9500转，最大扭矩为105NM/8000转，动力特性较为均衡，既能适应赛道的激烈驾驶，也能满足日常刷街的需求。

供油系统方面，VTR1000采用了48mm口径的Keihin化油器，在当时量产车中口径最大，这使得它的动力输出更为顺畅。此外，双排气管设计用料厚道，不易生锈，为车辆的耐用性提供了保障。

在车型特点方面，VTR1000严格意义上不属于纯正的仿赛车型，更像是一款“半包”的街车。发动机下半部分没有完全包裹，手把高度也与街车设定类似。外观设计经典，尽管现在看可能有些独特，但不失魅力。VTR1000分为不同版本，如SP1、SP2和F等，其中SP2的操控性能和硬件配置是系列里最强的，是当年HRC为WSBK专门打造的冠军战车。

实际使用中，本田VTR1000的驾驶不容易疲累，适合在蜿蜒的道路上行驶。然而，它也有一些不足之处，例如油耗不太理想，大排气量双化油器车款的油耗表现不太出色，装载性能较弱，几乎没有行李空间。

总的来说，本田VTR1000是一款性能出色、具有独特魅力的摩托车，但也存在一些小缺点。如果您能接受它的不足，并喜欢它的性能和经典设计，那么它会是一个不错的选择。