奥迪A6手刹位置

奥迪A6的手刹位于档杆的左侧，具体位置如下：

一个圈里边一个P的符号，向上提是拉紧手刹，向下按则是松开手刹。

电子驻车系统的工作原理与传统手动机械驻车制动系统相似，都是通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车。但是，控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来的机械操作。因此，该系统被称为电子控制式机械驻车制动系统。

在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式：拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统保留了传统机械驻车制动系统的拉线，但只是一种过渡产品，应用较少。目前，卡钳集成式电子驻车制动系统更常见。

卡钳集成式电子驻车制动系统使用电子按钮和电动机组件替代传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元和电动机组件通过电气线束连接。驻车时，驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力，从而完成驻车。

电子手刹的响应速度相对较慢，使用时需踩刹车并等待按键响应和电机运行，整个过程大约需要0.5秒。在行车过程中，如果发生极端情况，操作电子手刹按键，可以对车辆进行制动。然而，刹车并非通过机械驻车手刹，而是通过ESP控制单元对全部四个车轮进行液压制动。当车辆接近静止状态时，才能直接使用电子手刹进行驻车或降速。即使车辆意外熄火，只要刹车管线和电路未被破坏，该功能依然有效。

对于自动挡车辆，在带有坡度的地面上停车时，应先拉手刹将车固定住，再挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡锁止闩卡住导致无法正常解锁。即使是看似平路的情况，也存在难以察觉的细小坡度。如果在挂D挡时未拉手刹直接挂P挡，P挡锁止闩会较劲，久而久之会造成不必要的磨损。