20万级别中维修成本最高的5款车，车主：换几个大件要花多少钱？

根据保险协会和汽车维修协会的调查，以下是20万级别中维修成本最高的五款车：

第五名：福特福克斯零整比：346.7。作为一款畅销车型，福克斯在国内市场表现一直不错。尽管新款福克斯采用了三缸发动机，但其安全性能和操控性仍保持较高水平。然而，高零整比意味着后期维修成本较高，让不少车主在使用时感到心疼。

第四名：东风标致308零整比：349.56。标致308外观大气，口碑良好，但接近350的零整比让车主在后期维修时感到困扰。法国品牌在中国市场相对低调，销量和口碑一直不是太理想。

第三名：日产轩逸零整比：350.51。作为畅销车型，轩逸的市场口碑一直不错，但其零整比较高，原因在于其维修时使用日产自家配件，成本因此上升。虽然维修费用较高，但不少车主认为这是值得的。

第二名：本田思域零整比：355.94。思域动力性能出色，深受车主喜爱。然而，“机油门”事件影响了其口碑。思域的零整比较高，意味着后期维修成本也较高，车主在使用时需要格外小心。

第一名：宝马1系零整比：588.79。作为一款豪华车型，宝马1系零整比较高，车主在更换零件时需要承担较高的费用。然而，高零整比并不一定意味着车辆不值得购买，配件价格昂贵可能是原因之一。对于什么车辆最适合自己的问题，车主需要全面考虑。