众泰z300使用的是什么发动机？众泰z200使用的是什么悬架？

众泰Z300搭载了两款发动机，分别为1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。这两款发动机都具备各自的特性，为车主提供了多样化的选择。

Z300的1.5升自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，最大扭矩为141牛·米。该发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。此外，该发动机配备了i-vvt技术和多点喷射技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

1.6升自然吸气发动机最大扭矩为122马力，151牛·米。其最大功率转速同样为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机配备了mivec可变气门正时系统，采用了铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是4AT变速箱。

在悬架方面，众泰Z300采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，扭力梁式非独立悬架作为后悬架。扭力梁悬架主要用于后悬架，这有助于扩大后乘客和行李舱的空间。对于紧凑型车来说，这一点非常重要。

扭力梁悬架在后悬架中的使用还可以降低汽车成本，从而降低售价。众泰Z200同样采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，扭力梁式非独立悬架作为后悬架。这款悬架系统在小型车中很常见，可以满足车辆定位的需求。

悬架系统通常由螺旋弹簧和减震器组成。与其他类型的悬架相比，麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧套在减震器外面，使两个部件合二为一。这样一来，悬架的空间间隙减小，导致发动机舱的空间间隙更大。悬架的体积减小，悬架的重量也减轻。悬架重量减轻后，响应速度和回弹速度更快。

然而，麦弗逊悬架也有不足之处。在汽车转弯时，悬架的支撑力不足，可能会导致骑车人有倾斜的感觉。简单来说，扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一个车轴上。如果汽车行驶在路况较差的路段，汽车后面的轮子会发生波动，然后另一个轮子也会发生波动，影响汽车的舒适性。