宝马320li搭载型号B48B20D的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为115kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速区间为4500至6500rpm,最大扭矩转速区间为1250至4000rpm:
这款发动机采用了直列4缸气缸排列形式与DOHC配气机构,并且集成了多项先进技术。
这款发动机参数优异,使得宝马320li在动力输出方面表现出色。直列4缸气缸排列形式,结构紧凑,适合在有限的发动机舱空间内合理布局。同时,这种排列方式在平衡性和运转稳定性方面表现出色,使得车辆在行驶过程中更加平稳顺畅。
DOHC配气机构是这款发动机的一大亮点。双顶置凸轮轴分别控制进气门和排气门,能够根据发动机的不同工况,精确调节气门的开启和关闭时间,从而保证发动机在各种转速下都能实现良好的进气和排气效果。这种设计进一步提升了发动机的动力性能和燃烧效率。
此外,集成式缸盖等先进技术的应用使得这款发动机在可靠性与耐久性方面表现出色。集成式缸盖将多个部件整合在一起,减少了发动机的整体重量,并优化了热管理系统。发动机在工作过程中能够保持适宜的温度,提高了可靠性和耐久性。
宝马320li的这款发动机还具备发动机启停机技术和发动机协同热升舱技术。发动机启停机技术在车辆临时停车时,自动关闭发动机,当需要继续行驶时又能快速启动,有效减少了不必要的燃油消耗和尾气排放。发动机协同热升舱技术则有助于发动机更快地达到最佳工作温度,提升发动机的工作效率和性能表现。
总的来说,宝马320li发动机的这些参数和技术充分展现了宝马在发动机制造领域的深厚底蕴和卓越技术,使得这款车在动力输出、燃油经济性、可靠性和耐久性方面表现出色,为驾驶者带来了优质的驾驶体验。
选择宝马320i还是320Li?这个问题需要根据个人需求进行细致的分析。 首先,从性价比的角度来看,320i比320Li更具优势。虽然一些人认为320Li更加宽敞,但实际上,320i的空间已经足够满足日常需求。不仅如此,320i在能耗方面也
宝马320Li作为一款综合表现优秀的车型,具有诸多亮点。在静态方面,虽然加入了8155芯片硬件,但车机系统的交互界面依然存在一些问题。具体来说,仪表功能设计影响了车机其他功能的交互逻辑,而多媒体音量调节也不够便捷,此外,车机屏幕横屏造型对触
宝马320Li是一款备受瞩目的车型,它在多个方面表现出色,成为不少消费者心中的理想选择。 首先,从动力方面来看,320Li搭载了新一代2.0T发动机,最大功率可达180千瓦,最大扭矩高达400牛·米。搭配8速变速箱和四驱系统,动力输出平滑,