花 30 万买特斯拉 Model Y，后悔了吗？

自从买了心仪已久的特斯拉Model Y，我开始了全新的驾驶体验。这辆车花费了30万元，到底值不值得，我现在来谈谈我的看法。

大约两周前，我去图书馆办公码字，早上在地下停车场起步时，刮到了Model Y右后方胖胖的车屁股。当时我很担心，但下车检查后，我发现墙体掉了一大块漆，而车漆竟然没有问题。车身漆面的多涂层设计让我觉得更有安全感，这次“实验”也验证了我的选择。

另外，Model Y作为电车，驾驶体验非常“踏实”。以前开油车回老家或旅行，我事后都很肉疼，但Model Y每次充满电才四五十元，省钱大王了✌。

买特斯拉时，选择标续还是长续航，很多人都问过这个问题。我选择了长续航Model Y，官方续航是660KM，但实际充满只有520KM。不过，这段时间我发现特斯拉的表显非常准，显示520就肯定能开520km。如果夫妻两人都在市内，平日较少跑高速，买标续就足够了。但像我们这种需要跑高速长途的，买长续航更保险。

今年我“犯太岁”，大量减少了开车出行，目前是大猪蹄子在开，他们公司有免费充电桩，小区停车场也有刷卡即充的充电桩，充电比想象的方便很多。

提车时，我对安全有一些顾虑，但后来销售给我看了特斯拉的内部构架设计图，并花了20多分钟为我讲解PPT。虽然很多都听不懂，但至少能听懂一点，就是Model Y的车身有一整圈很粗的钢构，看着确实很结实的样子。

Model Y的安全细节也值得一提，当车距较近没刹车时，当车身的路人或障碍物靠车太近时，车子都会提前发出预警声。特斯拉的辅助驾驶也比想象的更安全，你可以超速，可以违法，但特斯拉绝对不会！

新车落地可能都会有一些隐形花销，目前我们Model Y的花销小件清单有：保险¥7900，贴膜¥2078，遮阳板¥247，手机支架¥25.88，防虫网¥61.41，车牌架¥56，充电卡¥30，小熊腰垫¥40，适配储物盒¥66.38，电尾门提示贴¥4.24，中控储物盒¥97.8。

目前，我对Model Y的驾驶体验非常满意。虽然有车载导航不准确、隐形门把手不习惯、车屁股倒车时的烦恼、以及提速太快等小问题，但总体来说，Model Y给我带来了很多便利和愉悦。

我认真思考过，这辆车没有遇到市面上之前的一些负面消息，给我感觉是一辆很有科技感和安全的新能源车，算是越看越喜欢。近期有新闻说，马斯克把特斯拉的专利技术直接公开了，作为企业家和商人来说，这一举动是让我对他研发的车，更有好感了！

期待明年春天，带上小桌板，来一趟只有一个人的自驾游，做一个在车上移动办公、在车上休憩，让车子带我去远方的数字游民。