汽车怠速时发动机为什么会发抖

汽车在怠速状态下发动机出现发抖的情况，可能是由多种因素引起的：

首先，节气门太脏是一个常见原因。在汽车启动后，发动机处于怠速状态时，空气需要从节气门通过到气缸内与汽油混合燃烧。如果节气门阀门过脏，会减少进气歧管的进气量，导致发动机无法达到正常的空燃比，从而引发发动机抖动。

其次，发动机内部积碳过多也会导致发动机抖动。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。解决方法是清洗油路，并检查怠速马达是否有积碳，必要时清洗。

此外，火花塞或点火线圈故障也可能导致发动机抖动。火花塞长时间不更换，可能会导致电极间隙过大，影响点火时间，不仅会造成发动机抖动，还会增加燃油消耗。

油压不稳也是引发发动机抖动的一个常见原因。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会导致车身抖动。因此，需要检查油泵和传感器的工作情况，确保它们正常运作。

另外，如果发动机到了使用寿命，内部部件老化，也可能出现怠速抖动的情况。发动机内部的部件老化会导致抖动，例如，引擎脚老化。引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动会传到方向盘和驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

最后，发动机进气系统泄漏也可能导致怠速抖动。发动机进气系统泄漏会影响进气系统的真空度，影响发动机对进气量判断的准确性，影响发动机缸内混合气的浓度，造成燃烧不稳定，从而引发怠速抖动。因此，检查进气系统是否泄漏是解决怠速抖动问题的一个重要步骤。