哈弗H6 Coupe的深度测试，不走寻常路的SUV？

随着汽车市场的不断细分，Coupe的概念已经变得更加宽泛，例如奔驰GLE Coupe、宝马X6等SUV也加入了这个行列。哈弗H6 Coupe是自主品牌SUV中率先引入Coupe概念的车型之一：

哈弗H6 Coupe手动挡车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为315Nm，参数表现非常出色。然而，实际驾驶中，这台发动机给人们的印象更多是舒适有余，而激情不足。起步阶段，离合器结合点清晰，新手也能够快速上手。当发动机转速达到2000rpm时，车辆达到扭矩峰值，但速度提升比较平稳，不会产生强烈的推背感，但应付城市道路内的超车还是绰绰有余。

哈弗H6 Coupe配备了6速手动变速箱，换挡时不够平顺，特别是在2挡时入挡较为生涩。不过，这款变速箱在经济性方面的表现不错，6挡巡航状态下，时速达到120km/h时，转速也仅仅在2000rpm左右。

在弯道中，哈弗H6 Coupe的表现较为出色。转向系统提供适中的辅助力度和准确的指向性，没有太多的虚位。不过，转向半径较大，在拥挤的城市路口掉头时需要留有足够的空间。

哈弗H6 Coupe的悬架调校风格更加硬朗，横向支撑力较为优秀，能够为驾驶者提供良好的稳定性和操控性。在面对小颠簸时，悬挂能够有效过滤震动，并且保留一定的路感；而遇到较大颠簸时，悬挂较长的行程能够吸收震动，保证车身的平稳。不过，在经过颠簸路段时，车身震动恢复较为拖沓，会出现轻微的余震。

哈弗H6 Coupe配备了适时四驱系统，在默认的前驱模式下，当前后轴出现转速差时，电控多片离合器会将动力传递至后轴。此外，车辆还提供了前驱和四驱的切换按钮，能够将车辆强制锁定在前驱状态。

哈弗H6 Coupe的内饰采用对称式布局以及双色设计，线条富于层次感，符合年轻人的审美。大面积软质材料的运用和精致的做工使得内饰质感出众。车内配备了8英寸彩色液晶屏，集成了导航、手机蓝牙、倒车影像、TPMS胎压监测系统等功能。后排座椅支持6/4放倒，并且能够完全放平，尾箱可以扩展的空间非常大。

总的来说，哈弗H6 Coupe是一款针对年轻细分市场的诚意之作。其厚道的用料、扎实的做工、宽敞的乘坐空间以及丰富的配置都很好地展现了Coupe车型应有的豪华感和运动感。然而，作为一款运动车型，哈弗H6 Coupe的整体调校偏向保守，驾驶感受显得沉稳有余而激情不足。此外，悬架的调校整体感有待提高。在价格区间13.98-17.18万元内，自主和合资品牌都有很多选择，哈弗H6 Coupe能否吸引更多消费者，还需要市场销量的验证。