马自达CX-5是什么？

提车一个月后，我对马自达CX-5的综合表现非常满意：

首先外观设计是最大的亮点，它具备超高回头率，让人一眼就能被吸引。其次是底盘调校扎实，高速行驶时过弯稳定性极佳，仿佛开的是轿车一样。

此外，马自达CX-5的燃油经济性令人惊喜，虽然目前处于磨合期，但市区综合油耗已经控制在八个左右，这对于一辆SUV来说实属不易。发动机与变速箱的组合也表现出色，加速反应迅速，油门响应灵敏，特别是在市区内开车时，感觉非常舒适。

虽然2.0自然吸气发动机在功率和扭矩方面可能不如一些1.6T涡轮增压车型，但在实际驾驶中，这台创驰蓝天2.0发动机的性能却非常出色。唯一让我略感遗憾的是2021款CX-5更换的亮黑外包围护板，感觉像是在20款外包围外又贴了一层，不够牢固，设计也不够完美。

车身空间方面，前后排头部空间都有一拳的距离，前排座椅舒适度较高，包裹性也不错，后排腿部空间虽然稍小一些，但对于身高一米七八的人而言，还是足够使用的。后备箱尺寸较大，适合自驾游使用。

在驾驶体验上，CX-5的方向盘轻盈且精准，几乎没有间隙，底盘调校偏向运动，滤振效果优秀，只是轮胎噪声稍大一些。在市区内加速时，只需轻轻一踩油门，速度就能迅速提升，反应速度非常快。

车内配置方面，中控仪表盘信息丰富，抬头显示功能尤其方便，可以显示车速、预警信息和导航指示，非常适合新手司机。车内电源插口较多，使用起来非常方便。

购车时，我选择了黑骑士版本，但遗憾的是前进气中网是老款样式，本人更喜欢老款的风格，觉得它更大气，更有层次感。最后，通过各种补贴，我以19万元的价格落地，加上购买的厂家延保和保养套餐，保养维护成本也相对较低。

经过对比，马自达CX-5的外观设计流畅动感，内饰简洁大方，2.0自吸的动力调校非常跟脚，市区内驾驶体验明显优于一众1.6T涡轮增压车型。黑骑士版本的配置非常齐全，空间方面也足够日常家用。另外，4S店的整体服务也非常不错，这些因素都成为了我选择CX-5的重要原因。