发动机总成包含哪些机构和系统

汽油发动机总成由两大机构和五大系统、机体组件以及一些附件组成。两大机构分别是曲柄连杆机构和配气机构，五大系统则包括启动系统、冷却系统、点火系统、燃料供给系统和润滑系统。

曲柄连杆机构主要由活塞、活塞连杆、曲轴和飞轮组成。这个机构的主要作用是将燃烧产生的气体膨胀力转换为旋转运动。当可燃混合气燃烧时，会生成气体并迅速膨胀，推动活塞向下运动，曲轴则可以将活塞的垂直运动转换为旋转运动。

配气机构主要由凸轮轴、气门、气门弹簧、气门油封等组成。配气机构的主要作用是在恰当的时机让空气或者混合气进入或排出气缸。气门的开启与关闭由凸轮轴控制，而凸轮轴则是通过正时链被曲轴带动。通过合适的齿比，使得在吸气冲程时，活塞向下运动的同时把进气门打开，将空气吸入气缸；在压缩冲程时，活塞向上运动，关闭进气门，使得混合气被压缩；在做功冲程时，进排气门都关闭，膨胀的气体只能向下推动活塞；在排气冲程时，活塞向上运动，燃烧过后的废气被挤出气缸。

启动系统由启动机、小齿轮以及电磁操纵机构组成。启动系统的主要作用是在发动机点火时，带动曲柄连杆机构转动。启动系统的小齿轮可以在启动电机的转轴上水平滑动，平时这个小齿轮是缩起来的。当我们拧动钥匙或按下点火开关时，电磁机构会将小齿轮推出去，让它与飞轮啮合；同时启动电机也会旋转，带动曲轴转起来。当我们松开钥匙或点火开关时，电磁机构以及启动电机的电源会被切断，小齿轮会在弹簧力的作用下缩回去。

冷却系统主要由水泵、水箱、膨胀壶、散热风扇、节温器、缸体水道以及冷却水组成。冷却系统的主要作用有两个，一是让发动机在冷启动时迅速达到工作温度，二是避免发动机在正常工作时过热。此外，空调暖风、涡轮增压器的冷却也都是由这套冷却系统负责。水泵的作用是驱动冷却水在冷却系统中循环流动，水箱的作用是让发动机流出来的高温冷却水降低温度，膨胀壶的作用是应付冷却液的热胀冷缩，而节温器则控制冷却水的大小循环。

点火系统主要由火花塞、高压点火线圈和ECU组成。点火系统的作用是在正确的时间点产生足够强大的电火花将混合气点燃。虽然电控点火的结构变得简单了，但其工作原理却更加复杂，每次点火之前，ECU都要读取水温传感器、氧传感器、车速传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等多个传感器的数据，通过计算之后，最终确定应该什么时候点火。

燃料供给系统主要由油箱、油泵、汽油滤清器、油轨、喷油嘴、压力调节器等组成。燃料供给系统的作用是将燃油从油箱输送到发动机，并喷射到气缸当中。燃油需要在恰当的时间进入到气缸当中，量不能多也不能少，并且与空气充分混合。

润滑系统主要由机油、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、油道等组成。润滑系统的主要作用是给凸轮轴、活塞、曲轴等机件润滑，同时还能起到冷却降温、防锈、清洁、密封、减震、抗磨等作用。机油泵通常由曲轴带动，这样就能让润滑系统与发动机同步工作了。

以上就是一台发动机的基本结构和组成部件，还有一些附件功能和作用比较简单，这里就不进行细讲。