该车型的自动变速器为4速电控类型,其电控系统主要由变速器控制模块(TCM)、输入装置和输出装置组成,共同控制着自动变速器的换档时刻和锁止离合器的工作。
故障自诊断功能可提取故障代码,一旦出现故障,TCM会存储故障代码并通过油温指示灯进行示警。首先检查油温指示灯电路是否正常,正常情况下,断开再接通点火开关时,指示灯会点亮约2s后熄灭。如果故障存在,指示灯则会闪烁约8s。故障诊断程序包括检查油温指示灯、将诊断端子与诊断插座6号端子相连并操作变速器操纵杆、观察油温指示灯闪烁情况等。
故障代码的清除方法包括拔下14号熔断器60s以上或断开蓄电池负极电缆。若故障代码显示为“A11”,则需要检查TCM与负荷电磁阀A及电阻器之间的连接线束、负荷电磁阀A的接地电路、电阻器。
若故障代码显示为“A16”,则需要检查TCM与ECM插头之间的连接线束、TCM的接地电路、TCM插头16号端子的输入信号电压。若故障代码显示为“A21”,则需要检查TCM与ATF温度传感器之间的连接线束、ATF温度传感器、TCM的输入信号电压。若故障代码显示为“A22”,则需要检查TCM与ECM之间的线束及插头、TCM的输入信号电压。
如果变速箱挂不上挡且故障码无法消除,需要重点检查档位开关及线路是否有断路问题,其次检查变速箱阀体或电脑板是否有问题,如果这些问题都没有问题,就检查变速箱内部挂挡机构是否磨损。针对此类故障,建议先进行详细检查并排除故障原因,必要时可以寻求专业维修人员的帮助,以便尽快解决问题。
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