开完大众迈腾，再换本田雅阁，两者差距明显吗

两者的区别十分显著:

迈腾的亮点与不足：大众迈腾在整体表现上依然强劲，外观设计低调而优雅，透露出一种严谨务实的气质。与帕萨特相似，迈腾散发着浓厚的商务气息和公务车形象，因此更适合成熟稳重的用户。车身侧面线条流畅且带有运动感，与上一代车型有异曲同工之妙。而迈腾宽敞的后排空间，使整车看起来更加修长和端庄。

雅阁的设计和动力：本田雅阁作为国内市场的一代劲旅，新款车型在设计和动力方面表现出激进的态度。外观采用了轿跑风格，这种设计风格大胆创新。新款雅阁前脸巨大的镀铬装饰依然为其标志性特征。迈腾的尾部设计相对简洁，缺乏一些高级感，线条也不多。1.4T入门版车型采用单边双出的排气布局，而2.0T车型则采用双边双出设计。尾灯方面并没有太多特别之处。从雅阁的后45度角来看，其轿跑风格更加明显。

内饰配置和舒适性：在预算为17万左右的情况下，购买低配版雅阁只能得到普通轮圈样式。目前主流的内饰配置如中控大屏、全液晶仪表等，在雅阁上并不多见。但雅阁的客户群体可能更看重产品的耐用性。在17万左右的预算范围内，选择一款德系中型车并不容易，除了奥迪A3和斯柯达速派等少数车型外，选择并不多。虽然大众迈腾的内饰设计已经让人百看不厌，但整体风格偏向沉稳。

不过，车厢内的用料和做工水平依然表现出色。值得一提的是，迈腾搭载的1.4T发动机采用了直喷技术，而2.0T发动机则采用了混合喷射技术。从技术层面来看，EA888是大众目前最先进的2.0T发动机。1.4T车型配备的是DQ200干式双离合变速箱，而2.0T车型则配备了DQ380湿式双离合变速箱。两者均为7速双离合变速箱，但在可靠性和平顺性方面，DQ380湿式双离合变速箱表现更为稳定。

动力表现和驾驶体验：由于采用了低惯量涡轮增压技术，17万的大众迈腾1.4T车型在涡轮介入范围更低时就能明显感受到提速感，大约在1200rpm左右。然而，在1200rpm以下的低转速区域，1.4T发动机的表现仅相当于一台1.4L自然吸气发动机的水准，加速感受略显温柔。想要快速超车，必须深踩油门提高转速以激活涡轮增压器，从而获得更迅猛的加速性能。最低配版本的DSG变速箱与发动机的匹配在换挡响应方面并不突出，这是为了换取更为平顺的驾驶体验。

新款迈腾在底盘滤振和车内静谧性方面有了显著提升，底盘韧性和高级感也大幅增强。虽然采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架形式，但在通过减速带或井盖时表现更加柔和，尤其是在高速行驶时的静谧性方面，很容易让人感受到一种高级感。

总的来说，对于预算有限的朋友来说，17万左右可能无法购买到混动版本的本田雅阁。然而，本田的1.5T发动机+CVT变速箱的组合在平顺性和燃油经济性方面达到了行业标杆水平。本田雅阁的动力表现既平顺又省油，非常适合家庭使用，可以说是省钱又实惠。