宝马340i为何迟迟没有引进国内？

实际上，上一代F30 3系在国内是有六缸340i版本的，但到了G20这一代，就没有再引进了。

许多人猜测，这可能是因为宝马5系540i的存在，导致定价可能会有冲突。然而，随着上一代G30 5系的停产和540i的退市，以及3系经历了第二次中期改款，宝马官方如果想要引进M340i，应该早就做好了准备。但事实并非如此，宝马目前在国内销售的多款MPerformance车型中，也没有M340i的身影。

为什么这么多人想要M340i？首先，宝马3系对宝马品牌的重要性不言而喻，它在同级别市场中具有巨大的影响力。许多人对宝马的了解也是从3系开始的，因此，他们对宝马3系有着深深的渴望。其次，六缸发动机对宝马的重要性也不容忽视。从之前的N52、N54到现在的B58，宝马的六缸发动机曾多次在国际舞台上获奖，因此，许多性能粉丝渴望拥有更强的动力。

对于一部分人来说，预算有限，无法购买M3/M4，但又觉得四缸的3系动力不足；而对于另一部分人来说，他们可能是宝马的忠实粉丝，无法接受M3/M4的大鼻孔双肾设计，因此，他们希望拥有六缸发动机的丝滑平顺。然而，目前来看，国内的顶配3系和M3之间还存在很大的价格差距，而且全新一代的G60 5系540i也没有引进国内。因此，许多人认为，引进M340i是合理的。

然而，宝马方面并没有相关计划。由于基于CLAR架构的燃油版3系将在2027年发布，剩下的不到两年时间不值得宝马再进行折腾，因此，M340i引进国内的可能性非常小。