标致301是东风标致推出的一款紧凑型轿车,定位在低端紧凑型车市场,竞争对手包括捷达VA3、大众桑塔纳和现代悦动等。那么,标致301的优缺点是什么,为什么它不保值:
口碑对于汽车市场的重要性不言而喻。例如,桑塔纳凭借长期的口碑积累,销量一直表现不错。相比之下,标致301在中国的销量表现却平平,其原因在于标致301进入中国市场的时间较晚,2013年年底才开始销售。此外,标致301的销量一直呈下滑趋势,自2019年以来,每月销量几乎都在2-300台左右。
标致301缺乏吸引消费者的卖点,例如耐用性和低油耗等。尽管标致301具备这些特性,但销量低且缺乏宣传,因此难以让普通消费者记住。标致301的命名方式也存在问题,301寓意着30岁前的第一辆车,这种说法在当今社会已经不再吸引人。
标致301更新速度慢,自2013年进入中国市场以来,只进行过一次换代,且一直使用同一台1.6L发动机。这台发动机前期烧机油的问题频出,给消费者留下了不好的印象。标致301的车内设计也存在一些问题,手刹设计不合理,给用户带来了不便。
标致301的优点是空间表现良好,后排宽敞,后备箱也比较大。然而,标致301的缺点众多,包括发动机陈旧、设计奇葩、品牌知名度低等。标致301的缺点远远大于优点,因此在二手车市场上,标致301的表现并不理想。由于标致品牌的影响力不足,标致301的保值率较低,前三年贬值幅度超过60%,4年左右行驶4万公里的车价值4万元左右。
虽然法系车在国内市场上的保有量并不高,但依然有一部分用户对法系车型情有独钟。最近,有朋友对标致301产生了兴趣,但在前往4S店看车时却发现这款车已经停产了。那么,标致301为什么会被停产呢?标致301的停产原因主要可以从以下几个方面来分析:
东风标致旗下的301车型,是标致全新命名策略下的首款以“1”结尾的车型。在2013年11月19日,301车型在广州正式上市,以中级车的身份,凭借其新生代品质先锋的形象,正式进入中国市场。 301车型的发动机产自东风标致的工厂,具体来说,发动
在选择标致301和捷达时,可以根据不同的需求来衡量这两款车型的优劣。 首先,标致301的底盘技术被公认为世界一流的,提供了出色的操控感受,这点是大众车型难以比拟的。作为一款全球战略车型,标致301在全球范围内都广受欢迎,而新捷达和新桑塔纳则