发动机怠速抖动的原因有哪些？工程师的十大总结请收藏！

发动机怠速抖动的原因有哪些？“汽车概况FLY”总结了十大原因：

第一，发动机节气门过脏。发动机长时间工作后，节气门位置会附着一层厚厚的沉积物，可能是机油蒸汽或积碳。当节气门沉积物过多时，会影响发动机缸体内部进气流动性，进而导致发动机出现怠速抖动现象。不过，当车辆行驶速度较高时，这种抖动现象会消失，因为此时发动机喷油量较多，行驶速度较高，避免了轻微的抖动现象。

第二，发动机火花塞异常。火花塞由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。它将点火线圈释放的脉冲高压电在中心电极和外壳之间形成电火花，点燃缸体内的可燃混合气。如果火花塞中心电极和侧电极之间的间隙过大，会导致不点火或少点火的情况，从而造成发动机怠速抖动。为了确保发动机工作平衡，车主在保养时要按时更换火花塞。

第三，发动机积碳严重。车辆长时间行驶后，发动机会产生积碳，积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置。如果积碳过多，会显著影响发动机缸内燃油喷射量和空气进入量，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，导致发动机出现怠速抖动现象。

第四，发动机Mount老化。为了减少发动机抖动对车辆驾驶感的影响，发动机与车身之间的连接件均采用橡胶类的Mount固定。橡胶长时间使用后，会发生老化现象，变得较硬，从而使发动机的怠速抖动更容易传递到驾驶室，进而使车主和乘客感受到发动机抖动现象。

第五，喷油嘴雾化不良。喷油嘴良好的雾化对发动机高效燃烧至关重要。但汽油中杂质较多，喷油嘴正好处于发动机缸体内部，暴露于高温高压位置，喷油嘴位置很容易凝结较多的杂质，进而造成喷油嘴喷油量不均匀，雾化效果变差，影响发动机缸内燃烧稳定性，造成发动机怠速抖动现象。

第六，汽油滤网损坏。虽然汽油看起来很干净，但其实汽油中存在很多杂质。如果车辆油箱中滤网长时间不清理，很容易发生堵塞现象，导致发动机供油量不充分，从而造成发动机怠速抖动现象。

第七，燃油泵损坏。燃油泵损坏，使得发动机汽油供给压力偏低，喷油嘴喷出的燃油雾化状态不良，或者干脆喷出液态线状的汽油，从而使混合气过稀，造成发动机怠速抖动现象。

第八，发动机转速太低。在冷车时，发动机温度较低，各个零部件内部阻力偏大，如果发动机转速调的较低，发动机输出扭矩偏小，不足以克服发动机内部阻力，发动机便会出现高频抖动现象。这种情况类似于在车速较低的情况下，挂较高的档位，发动机转速很低，车主踩油门时，必然会产生抖动现象。

第九，发动机进气系统泄漏。发动机进气系统泄漏会影响进气系统的真空度，进而影响发动机对进气量判断的准确性，影响发动机缸内混合气的浓度，造成燃烧不稳定，从而导致发动机怠速抖动。

第十，传感器或线路故障。发动机内部有许多传感器，如节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感器等。如果这些传感器的线路出现断路、短路或接地故障，都会造成怠速抖动现象。通常，这种故障会伴随着发动机报警灯亮起，车主可以清晰地判别。

综上所述，发动机怠速抖动是车主们经常遇到的问题。如果您遇到类似问题，请参考本文中的内容，以帮助解决。即使没有遇到类似问题，也建议收藏本文，以备不时之需。