超霸4Runner和穿越者Fortuner有何区别？

今天，就让我们一起来了解一下它们的差异。

首先，我们来看看丰田超霸4Runner。这款车型实际上是美国本土版本的丰田霸道，国内通常称之为霸道，而在美国则被称为4Runner。它的外观和内饰与普拉多有所不同，但动力系统和底盘系统与普拉多同根同源。

超霸4Runner的知名度相对较低，官方并没有将其引入国内市场销售，而是由平行进口商小批量进口。然而，由于销量平平，加之国产普拉多销售情况良好，超霸4Runner几乎没有利润空间，因此现在几乎被港口的平行进口商放弃了。如果您想拥有一辆超霸4Runner，只能选择二手车源或者等待平行进口商再次提供相关信息。

在北美，丰田塔库玛和超霸4Runner是基于同一平台打造的车型，属于近亲关系。皮卡在美国市场的销量十分出色，而塔库玛正是一个具有市场潜力的车型。同平台和模块化研发不仅能够最大程度地节约成本，还使得成熟的动力系统和底盘系统可以应用于更多车型，从而促进品牌的整体销量。

超霸4Runner搭载的是4.0升V6发动机，并配备五速手自一体变速箱，其配置与老款普拉多十分相似，同样采用全时四驱系统，越野能力丝毫不逊色于普拉多。然而，2018款普拉多将之前的全时四驱换成了分时四驱，导致越野能力有所下降，对销量造成了一定影响。

接下来，我们来了解一下丰田穿越者Fortuner。作为丰田“IMV Project创新型多功能全球战略车计划”的一部分，Fortuner采用了丰田“N”平台，其衍生车型包括海拉克斯和Innova。在东南亚市场，Fortuner是丰田重要的战略车型之一，专门针对东南亚和中东市场生产。

Fortuner最初中文译名为“奔跑者”，但为了不与同属丰田的4Runner混淆，2016年换代新款改名为“穿越者”。尽管国外有4.0升版本，但如果进口到国内，价格优势不明显，因此大多数人更愿意选择普拉多4.0升版本。现在港口见到的穿越者都是2.7升版本。

丰田穿越者Fortuner搭载的是2.7升发动机，代号为2TR-FE，与普拉多2700版本使用的发动机相同，与之匹配的是6档手自一体变速箱。它采用非承载式车身结构和分时四驱系统，通过平行进口的方式销售，价格大约在30万元左右，受到了许多越野爱好者的青睐。

总的来说，丰田超霸4Runner是美国本土版本的普拉多，而在同一平台上还有皮卡版本的丰田塔库玛。而丰田穿越者Fortuner则被称为“小普拉多”，之前称为奔跑者，为了不与超霸4Runner混淆，从2016款开始改名为穿越者。它采用了丰田“N”平台，其衍生车型包括海拉克斯和Innova。

两辆车有何区别，想必您已经有所了解了吧！