荣威550的发动机表现如何

荣威550发动机的表现确实值得称赞。它配备了1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机。

其中1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为98Kw，最大扭矩为170Nm，而1.8T涡轮增压发动机的最大输出功率为118Kw，最大扭矩为215Nm，动力表现优异。

1.8L自然吸气发动机采用了先进的DVVT技术，降低了油耗5%，同时提高了10%的动力输出。1.8T涡轮增压发动机则提供了160匹的马力和118牛米的峰值扭矩。2012款荣威550对发动机进行了优化升级，第三代丝柔级Kavachi全铝合金发动机的应用，配合RND层段式源噪音和震动控制系统，大幅降低了发动机噪音和震动，静音水平提高了8%。

最新陶瓷载体催化系统进一步降低了尾气排放污染。全新荣威550对1.8T涡轮增压发动机进行了升级调校，最大扭矩介入点从2500rpm提前到2000rpm，使得燃油经济性更佳。在较重的整备质量状态下，荣威550的加速时间依然表现出色，动力性能卓越。

荣威550配备的变速器同样出色，5速SH78Z高效手动变速器换挡顺滑、流畅。此外，它还借鉴了F1方程式赛车操控性能的精髓，采用F1PaddleShift方向盘换挡技术，通过拨动方向盘后部的换挡拨片即可实现加减挡操作，操控效果出色。

总的来说，荣威550的发动机在动力性能、燃油经济性、静音效果等方面都表现出色，值得信赖。