在选择燃油时,很多车主会面临壳牌和中石油之间的选择。相比壳牌的油,中石油的油会更好:
中石油作为国务院直属企业,世界500强企业,拥有严格的质量控制,不会出现混合汽油、调和汽油、污油等劣质汽油。壳牌在中国市场主要是一家成品油销售公司,但并不具备开采和提炼原油的能力和牌照。因此,中石油的成品油会比壳牌的好。
壳牌在加油站的燃料官方称为V-Power高效节能燃料。尽管这种汽油已经在中国市场上市销售,但其本质是壳牌从中石油或中石化等在中国有生产和批发能力的经销商处购买油品,然后在加油站销售前只添加一定量的壳牌添加剂,形成V动力汽油。相比之下,中石油的汽油在生产过程中有更大的自主权,从原油开采到成品油提炼,都有绝对的自主权,油品更容易得到保障。
在生产汽油的过程中,中国石油非常重视质量保证措施。原油进入炼油厂后,经过不同的单元加工,合格的组分油从单元进入成品储罐,成品车间的调合工段分别对各组分油进行调合。调合完成后,应按标准要求进行油品质量检验。检测分析合格后,才能进入装油流程。装车前,检查罐车内情况,确保合格后方可装车。装载时,使用专用的罐线进行装载。装载完成后,对石油产品进行取样。检验合格后,将罐车封存,等待运输。
油品离开炼油厂后,要经过许多许可才能进入销售市场,而不是直接运到加油站。油库在这个过程中起着重要的作用。油品入库前,计量员逐车对油品进行计量,化验员对汽油的馏程、机械杂质、铜腐蚀、硫含量、烃含量等关键项目,柴油的冷滤点、闪点、馏程、铜腐蚀、硫含量等关键项目进行检测分析。确认数量无误,质量检验合格后,才能卸货入库。
以广东销售为例,全省统一管理的中转仓储油库有好几个。每个油库都配有独立的实验室,对每一个出入库油品的质量指标进行检测,从源头上防止不合格油品的流入。当配送车辆从中转储油库出发,将油品运输到各个加油站时,车辆的各个接口处都安装了监控摄像头,保证运输过程中各个方向都能看到配送车辆,油品的运输处于全程监控之下。
油品到站后,先查资料。加油站与运输方共同确认油品编号、罐号、接油罐容积空等相关信息是否一致,录入单据,确保封条完好,封条信息与单据一致。核对信息后,对油品取样进行质量验收。确保每一个环节都合格,才能进站卸车。在日常管理中,中石油不会放松对油品质量的监控。为了保证加油站油品质量合格稳定,日常管理中也会进行严格的数字化质量监控。
劣质汽油会对人、车、环境造成很大的危害。因此,建议车主朋友去正规加油站加油,不要贪图相对便宜的价格,以免加注劣质汽油。
中国石油(中石油)与中国石化(中石化)在多个方面存在显著差异。首先,两者最主要的差异在于油品来源。中石油的油品主要来自大庆油田、塔里木油田和华北油田等,这些油田主要集中在北方地区,因此中石油的加油站网络在北方地区较为广泛。 相比之下,中石化
在壳牌和中石油的对比中,中石油的燃油质量更胜一筹。作为国务院直接领导的企业,中石油是世界500强之一,其品质把控非常严格,不会出现掺水汽油、调和汽油或脏油等劣质产品。壳牌在中国市场主要专注于成品油销售,而不具备原油开采和炼化的能力及许可。因
在中石油和中石化之间选择更好的油品,其实需要考虑多个因素。首先中石化的燃油主要依赖进口,其燃油密度一般在0.76左右,而中石油的燃油密度则在0.73左右。因此,从燃油密度上来看,中石化的油品质量相对更高。 其次,两个品牌之间最大的差异在于原