奔腾B70 2012款 1.8L 自动时尚型在实际使用中,它拥有稳健的底盘,这在高速行驶时显得尤为明显。
然而,1.8升的发动机表现却显得有些力不从心。一旦油门踩到三千转以上,发动机的声音就像在咆哮,甚至会让人联想到3.0升V8发动机的声音,虽然声音很大,但并不是非常悦耳。不过,如果愿意加大油门,它在超车时还算得上得心应手,只是发动机会发出较大的噪音,让人有些不适应。
外观方面,这款车型显得有些老气,与新款相比差距明显,让人感觉有些后悔买得过早。内饰方面,设计和做工都不尽如人意,虽然1.8T车型在这些方面表现更好,但老款车在这方面确实存在不少问题。
空间表现还算不错,乘客坐进去不会感到拥挤或压抑,后排腿部空间也尚可,但储物空间相对较小,甚至连后排门上的储物格都没有。
配置方面,虽然国产车型的用料还是相当不错的,但整体配置只能说凑合。动力方面,1.8升发动机的表现让人有些失望,而1.8T车型则要好得多,只是在加速时会有些顿挫感。
在操控方面,它的转向表现比凯美瑞更灵活,刹车也比凯美瑞更强,底盘扎实,但在经过颠簸路面时,车身会显得有些松散。油耗方面,这款车型的油耗相对较高,平均1公里要花费7毛钱。
总体来说,奔腾B70 2012款 1.8L 自动时尚型在当时的表现还算不错,但在与新款车型相比时,它的缺点就显得尤为突出。
奔腾B70凭借其独特的设计和卓越的性能赢得了市场的一致好评。首先,它的颜值高,外观大气,让人一眼就能被吸引。车身线条流畅,给人一种时尚的感觉,无论是在城市道路上还是在高速公路上,都能展现出它的独特魅力。 在用料方面,奔腾B70同样表现出色。
奔腾B70 2010款 2.0L 自动导航型的车主平均油耗为12.0L/100km。根据工信部公布的综合油耗数据,奔腾B70的百公里油耗为8.4L。然而,实际使用中,车主的油耗会受到多种因素的影响,如驾驶习惯、路况以及车辆维护状况等。 在实
奔腾B70的质量表现整体均衡,依托一汽集团的技术积累,在安全、空间、动力等核心领域表现突出,同时存在细节优化空间。以下从核心优势、用户反馈及市场定位三方面展开分析: 1、安全性能领先:车身采用3H+双E结构,高强度钢占比达76%,并获得了C