比亚迪月销50万辆，背后有多少工厂？

除了国内11个工厂，比亚迪还建立了多个海外工厂，覆盖了东南亚、中亚、欧洲、非洲、南美洲和北美洲。

这些工厂不仅提高了比亚迪的产能，还为其拓展国际市场奠定了坚实的基础。在泰国，比亚迪首个海外乘用车生产基地的建立标志着其全球化战略的重要里程碑。该工厂年产能预计可达15万辆，专为泰国本地及周边东盟国家市场供应新能源汽车。

在越南，比亚迪规划年产能为8万辆的工厂着眼于东南亚市场的开发，以期进一步扩大其在该地区的影响力。

柬埔寨的计划工厂每年可以组装2万辆电动车，显示出比亚迪对柬埔寨市场的重视。

在印度，已投产的印度工厂年产能达20万辆，反映了比亚迪对印度庞大市场的高度重视和长期承诺。

在乌兹别克斯坦，计划年产能为8万辆的工厂旨在利用当地资源和地理优势，辐射更广阔的区域市场。

土耳其工厂虽然刚刚签约，但预计将成为比亚迪在欧洲市场的重要据点。

在匈牙利，具备15万辆年产能的工厂的投产标志着比亚迪对欧洲市场的深入渗透，为欧洲消费者提供更多环保出行的选择。

摩洛哥工厂年产能设定为10万辆，其建立将加强比亚迪在非洲及地中海沿岸国家的市场占有率。

在巴西，预计年产能为15万辆的工厂不仅服务于本地市场，还有望成为南美洲的新能源汽车供给中心。

美国工厂则位于加州Lancaster市，主要生产电动巴士。

通过这些遍布全球的工厂，比亚迪不仅提高了生产效率，还为其在国际市场上的竞争提供了有力的支持。