宝马新7系的首次改款车型已经全面进入路试阶段,预计将在2025年下半年正式亮相。这次改款,宝马显然听取了市场的声音,对前脸和内饰进行了针对性的调整,力求在保留品牌特色的同时,满足更多消费者的审美需求。
在前脸设计上,宝马新7系终于摒弃了饱受诟病的“大鼻子”造型,转而采用了一种更为经典且富有延伸感的格栅设计。这一改变不仅让车头看起来更加饱满有力,也巧妙地回应了市场对于宝马传统美学的呼唤。
同时,新7系的前大灯也进行了重新设计,分体大灯的时代宣告结束,但令人遗憾的是,经典的“泪眼大灯”并未回归。取而代之的是一种全新的光源布局,内部由三只独立的激光大灯构成,周围则镶嵌着半闭合式的灯带。这一设计不仅提升了车辆的辨识度,也让整个前脸的观感更加直接和有力。
车身侧面,宝马新7系也展现出了前所未有的优雅风格。流畅的车身线条勾勒出修长的车身比例,使得这款原本只追求运动的豪华座驾也拥有了更加优雅的气质。这一改变无疑是为了更好地契合当前汽车市场的多元化需求。同时,新车还采用了隐藏式门把手设计,这一细节不仅提升了整车的科技感与未来感,还有效地降低了风阻系数,进一步提升了车辆的燃油经济性。
在内饰方面,宝马新7系延续了现款车型的整体设计语言,标志性的双联屏依然得以保留。然而,在细节上,新车却进行了不少创新与提升。中控台以及档杆位置增加了大量的仿木式盖板,营造出一种复古而又不失豪华的氛围。而在车机系统方面,宝马工程师也引入了更多先进的技术和功能,力求为乘客带来更加智能、便捷、舒适的驾乘体验。
后排空间同样是宝马新7系改款的重点之一。根据不同配置,新车将采用不同的座椅布局。以四座版为例,除了对座椅进行了全面的提升与优化外,车门内衬也变得更加复古与豪华。星空顶的加入则为新车增添了一抹科幻与浪漫的色彩。同时,前侧的超级天幕显示屏也得到了保留,使得这款豪华座驾即使用于商务场合也毫无违和感。
在动力系统方面,宝马新7系将继续搭载现款车型的动力总成,包括30T和44TV8两款汽油发动机,并提供插电式混合动力版本供消费者选择。而对于纯电动版本的7系车型,宝马则为其搭载了最新的第五代电力驱动技术,续航里程将超过700km。这一数据的公布无疑将进一步巩固宝马在新能源汽车领域的领先地位。
今天我们要分享的是第五代宝马7系中的一款740Li xDrive,这款车的底盘代号为F02,曾是集团董事长的重要私人用车。它不仅在豪华感上给人留下深刻印象,还拥有出色的性能和卓越的品质。这款车在4S店有完整的记录,从内到外都保持着极佳的状态
宝马7系作为豪华轿车中的佼佼者,拥有诸多优势和出色的性能表现。首先在动力方面,宝马7系表现出了卓越的动力储备。在市区行驶时,转速只需在2000转左右就能感受到强劲的推背感。而在高速行驶时,无论是绕城高速还是其他路段,开启运动模式后,巡航11
740是宝马车的一个代号,具体来说,宝马7系2019款换代740Li领跑型M运动服套装是该系列中的一款车型。这款车的生产厂商是宝马五系,级别为大型客车,进气方式为涡轮增压,变速器为8挡手自一体,车身类型为4门5座三厢车,驱动形式为前置后驱。