比亚迪唐新能源的底盘设计非常出色:
首先,其底盘采用了大量铝合金材料,如悬架下摆臂、控制臂牵引和转向节等,这些材料不仅减轻了整车重量,还减少了非簧载质量,增强了底盘的整体支撑性。
此外,比亚迪唐新能源配备了FSD可调阻尼减震器。这个系统可以根据车辆速度和行驶路面的状况自动调节减震器的阻尼力。在遇到崎岖不平的路面时,减震器会减少阻尼,从而降低冲击力;而在通过减速带时,减震器会增加阻尼,以保持车身的稳定性,提高乘车舒适度。同时,这种调节机制的维护成本也相对较低。
在底盘调校方面,比亚迪请来了曾为奔驰S级进行底盘调校的专家汉斯·柯克。他不仅优化了发动机的噪音控制,还改善了转向性能和制动性能。例如,发动机的油底壳和缸体结构得到了优化,有效降低了噪音。转向系统还配备了电动四向调节管柱,提供了舒适和运动两种不同的驾驶手感,以满足不同驾驶者的需求。
在悬架设计上,当车辆后轮受到冲击时,车轮会有向后方运动的趋势,从而有效缓和纵向冲击,提升后排乘客的舒适度。总的来说,比亚迪唐新能源的底盘在材质、减震器和调校等方面都表现出色,为驾驶者提供了良好的驾驶体验和舒适的乘坐感受。
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