比亚迪为何关闭车险服务入口并删除“按天收费”信息？

比亚迪获批可以开展车险业务，重点在于新能源车险市场。然而，目前的商业险和交强险仍存在诸多限制。

比亚迪只能在部分地区开展车险业务，且商业险的费率还未得到批复，这意味着短期内比亚迪车险的价格不会大幅降低。

比亚迪进军车险领域，拥有独特的市场优势。首先，作为新能源汽车的龙头企业，比亚迪拥有庞大的用户基础，为其车险业务提供了天然的保费“蓄水池”。其次，比亚迪可以利用自身的制造技术和行车数据，开发出更具竞争力的车险产品，如基于驾驶行为的UBI车险。

比亚迪面临的挑战也不小。首先，新能源车险的赔付率和维修成本相对较高，比亚迪需要时间和经验来摸索解决方案。其次，经营车险需要大量的承保和理赔服务网点，以及专业的销售队伍和24小时待命的出险勘查服务团队，这需要大量的投入。

然而，比亚迪作为车企，具备传统保险公司无法比拟的优势。其独特的数据体系和客户资源，使其在车险市场中具有更强的竞争力。此外，比亚迪还可以将车险与新车销售相结合，吸引更多客户下单。例如，比亚迪可以将车价与保险捆绑，或将3-5年的保费与新车打包销售，从而吸引更多客户。

总之，比亚迪进军车险市场，为新能源车险市场带来了新的机遇和挑战。虽然短期内比亚迪车险的威力有限，但其双重能力叠加，将会加快解决新能源车险痛点的速度，为市场带来新的变化。