奥迪和大众是同属一个集团的,但是奥迪并不是直接使用大众的发动机。
奥迪和大众的发动机虽然共享一些技术平台,但在具体设计和调校上有所区别。大众、斯柯达以及奥迪等品牌的零部件都是通用的零部件,但具体到发动机上,奥迪有自己的独立设计和生产。
大众大部分发动机都没有配备可变气门升程技术(avs系统),而奥迪则在大部分发动机上都配备了avs系统。这种技术可以让发动机根据不同工况调整气门升程,从而提高燃油经济性和动力性能。
奥迪是大众集团旗下的一个子品牌,因此有时候会被误认为是大众品牌。但是,奥迪的发动机型号是独立设计和生产的,和大众品牌的发动机并不完全相同。例如,大众EA888发动机在奥迪车型上会有一些调校上的差异。
奥迪的发动机在设计和调校上与大众有所不同,尽管共享某些技术平台,但具体型号和调校方式各有特色。例如,奥迪A4L的油耗显示可以在仪表盘上查看,通过方向盘下的转向指示灯或者多功能方向盘上的“mode”按钮进行调节。
总的来说,虽然奥迪和大众共享某些零部件和技术平台,但在发动机设计和调校上,奥迪有自己的独特之处,因此不能简单地认为奥迪的发动机和大众的发动机完全一样。
定期更换刹车油对于奥迪汽车来说至关重要,特别是在达到2年或4万公里时。刹车油在汽车的制动系统中起到润滑作用,如果不定期更换,刹车油会失去原有的润滑效果,导致总泵皮碗硬化。这将严重降低刹车系统的性能,甚至可能导致总泵漏油,刹车失灵等危险情况。
在德系豪车品牌中,人们常将奔驰、宝马和奥迪并称为BBA。这三个品牌在中国市场中的印象排名通常是奔驰>宝马>奥迪。但其实,这三个品牌的档次排序并没有绝对的高低之分。 奔驰作为豪华汽车品牌的代表,其品牌价值和豪车销量都遥遥领先于宝马和奥迪。奔驰
奥迪的车并非都会烧机油,但烧机油的情况确实存在。奥迪车烧机油的主要原因包括使用了不合格或粘度不合适的机油。像奥迪这类高端车最好使用全合成机油,且粘度不低于30。此外,发动机缸体材料为铸铁,铸铁发动机本身机油消耗量较大。积碳也会导致活塞环卡滞