宝马7系是否专属宝马V12发动机？

宝马V12发动机是品牌地位的象征，也是宝马7系的专属动力系统。它不仅仅代表了宝马在汽车制造领域的技术实力，更是内燃机时代的巅峰之作。

对于内燃机来说，发动机气缸数量的多少，直接决定了动力的上限。直列4缸发动机适合家用，既能满足日常动力需求，燃油经济性也不错，是当前主流的动力配置。而直列6缸发动机运行非常平顺，不需要平衡轴，就可以实现自我平衡。今天我们来了解一下宝马的V12发动机。

宝马的V12发动机有着坎坷的发展历程。宝马汽车的前身是巴伐利亚州的一家飞机制造商，1925年，宝马打造了第一台V12发动机，主要用于飞机。一战结束后，德国航空技术受到打压，宝马开始转向汽车和摩托车发动机生产。二战期间，宝马又被拉去生产飞机发动机，推出了著名的“14缸星型发动机”。二战结束后，宝马工厂遭到轰炸，直到1960年，宝马才在匡特家族的帮助下起死回生。

1987年，宝马推出了第二代7系，代号E32，顶配车型750i搭载了代号M70的V12发动机，排量5.0L，最大马力300Ps，最大扭矩450Nm，采用经典的60°夹角，每个气缸都有单独的电子控制单元。这台V12发动机是德国二战后第一台量产的V12发动机。

随后，宝马不断升级V12发动机，1994年推出的M73B54发动机，排量提升到5.4L，马力提升到326Ps，扭矩提升到490Nm，压缩比提升到10:1，动力更强，油耗却降低了13%。

到了2002年，宝马推出了第四代7系，搭载N73发动机，排量达到6.0L，马力提升到445Ps，扭矩提升到600Nm，首次应用缸内直喷技术。2009年，第五代7系搭载N74发动机，首次引入双涡轮增压技术，最大马力544Ps，匹配全新采埃孚8AT变速箱，百公里加速仅需4.4秒。

2016年，第六代7系搭载N74TU发动机，源自劳斯莱斯的6.7L V12发动机，最大马力585Ps，最大扭矩850Nm，百公里加速仅需3.8秒。宝马在不断优化改进V12发动机，使其性能不断提升。

综上所述，宝马的V12发动机是围绕宝马7系不断升级改造的成果，不仅代表了宝马的技术实力，更是品牌地位的象征。作为内燃机时代的巅峰之作，宝马V12发动机让7系成为宝马当之无愧的旗舰车型。