第三季度保值率最高的十大品牌，榜首实至名归，宝马竟然只排第九？

除了质量和口碑，保值率是大多数车友选车时非常看重的因素之一。国内一家媒体发布了第三季度保值率最高的十大品牌，让我们一起来看看这些品牌都有哪些：

首先，第一名是保时捷，其三年保值率为84.91%。作为德国大众汽车旗下的豪华品牌，保时捷以制造跑车和赛车运动闻名。虽然价格较高，但其车型实力不容小觑，无论是新车还是二手车都颇受欢迎。保时捷之所以能成为最保值的品牌，主要是因为其选装配置，动辄几万到十几万的选装费用相当于加价提车。

接下来是第二名，丰田，其三年保值率为78.93%。丰田作为一线合资品牌，其实力并没有什么特别之处，但其营销策略却使得许多车型需要加价才能提车，例如埃尔法几乎要加价20万才有机会提车。然而，丰田的质量和燃油经济性确实值得肯定。

第三名是雷克萨斯，三年保值率为77.84%。作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯同样采用了饥饿营销策略，加价提车成为了“家常便饭”。尽管如此，许多人仍然选择它，因为大多数国人的主观想法认为，加价的比打折的好。因此，雷克萨斯坚持不国产，继续深耕国内市场。

第四名是本田，三年保值率为74.40%。与丰田的营销策略不同，本田凭借技术优势赢得了市场认可。地球梦1.5T发动机、空间优化以及i-MMD混动系统是其亮点所在。本田飞度和本田CR-V的三年保值率分别高达79.67%和77.45%。

第五名是奔驰，三年保值率为72.61%。作为一线豪华品牌之一，奔驰不仅具备强大的号召力，自身实力同样不容小觑。因此，奔驰的保值率相对较高，三年高达72.61%的数据使其揽下了榜单第五的位置。

第六名是MINI，三年保值率为67.27%。MINI作为宝马旗下的子品牌，深受女性消费者的喜爱，因为它设计可爱，颇受人青睐。品牌中保值率最高的车型是MINI JCW CLUBMAN，其三年保值率高达74.19%，而最热销的车型则是普通版MINI，因为价格较为亲民。

第七名是日产，三年保值率为66.33%。日产同样具备突出的燃油经济性，再加上品牌实力，成为消费者信赖的品牌之一。日产途达作为品牌中保值率最高的车型，其三年保值率高达72.55%。

第八名是奥迪，三年保值率为64.64%。奥迪旗下车型本身没有明显缺点，但保值率不高，主要原因是终端优惠幅度较大，导致二手车交易价格与新车指导价之间的差异较大。因此，奥迪的保值率相对较低。

第九名是宝马，三年保值率为64.44%。保值率一直是宝马的心病，其排名通常不在前列。最新的统计显示，宝马的三年保值率仅为64.44%，在BBA阵营中垫底。对于这一现象，我认为主要原因是二手车市场需求量不大，导致保值率难以提升。

第十名是大众，三年保值率为61.90%。作为国内最大的汽车厂商，大众在口碑和品牌号召力方面表现不错，但保值率低的主要原因是终端优惠幅度较大，动辄几万的降价使得保值率受到影响。目前，大众品牌中保值率最高的车型是紧凑型SUV大众途岳，其三年保值率为67.71%。

总结来说，保值率并不代表车辆的品质如何，只能说保值率高的车型在卖车时能多卖一些钱。对于普通民众而言，如果想减少损失，丰田是一个值得考虑的品牌。而对于富豪和有钱人而言，他们更看重体验，因此保值率的高低因人而异，大家也不必过于在意。