汽车玻璃需要贴膜吗？为什么国外不允许贴膜

是不是一些进口车是不用贴膜的，其实这里存在一个误解。真正的欧洲原厂名车并非不贴膜，而是在整车出厂时，就贴了膜的：

代表车型有奔驰S600、宝马760、劳斯莱斯、宾利等，出厂时都使用了双层玻璃，中间夹了一层威固XIR膜。这样做有什么目的呢？主要目的是隔热和防爆。

首先，让我们谈谈防爆。很多人不知道何为防爆，我可以简要说一下。不管你的车是如何防撞和安全，但是玻璃是最弱的位置，一个小石子就可以轻易打碎车玻璃。玻璃本身是整个车身最弱的地方，如果你不是190万以上的760、奔驰S600或更高级别的车，那么先看看是否是双层玻璃，单层玻璃的话，一个小石子就可以轻易打碎车玻璃。当遇到意外，车内人是非常危险的，异物砸到车内的情况不少，所以还是给车贴个好点的膜靠谱些。

国内大部分车的车窗玻璃，一般都是普通玻璃、镀膜玻璃，并未配置双层防爆玻璃。在马路上，一个小石子就可以轻易打碎车玻璃，当遇到意外，特别是遇到轮胎碾压小石子或者硬块水泥渣，溅射到玻璃上，可以轻易打碎玻璃，车内人是非常危险的。

关于4S店提供的汽车膜有多厚，有多大防护作用，答案是：很差，大部分是1.5密尔厚度，主要汽车膜的厚度都是2密尔以上，差到你无法想象，基本是各个品牌最低端的型号。美国是全球贴膜销量最大的市场，只是有些州不允许贴膜。对于150万以上的豪车，大部分都是单层玻璃，这些车配置的是光学隔热玻璃，有一定的阻隔紫外线效果，阻隔太阳热烈在10%左右，隔热效果很有限，和玻璃膜阻隔50%相比相差很大，建议贴膜。