比亚迪近日发布了被誉为“燃油颠覆者”的宋PLUS DM-i,该车在燃油经济性方面表现出色,百公里油耗仅为2.5升,售价为14.68万元起:
这款新能源车不仅免除了购置税、限行和摇号的烦恼,还解决了里程焦虑的问题。宋PLUS DM-i基于比亚迪DM-i超级混动平台打造,该平台的推出旨在颠覆传统的燃油车市场。王传福在发布超级混动DM-i平台时强调,这是比亚迪厚积薄发的最新力作,为颠覆燃油车而来。实际上,这款车在亏电状态下油耗仅为4.4L/百公里,而实测数据则显示其百公里油耗为2.5L。这样的表现,使得宋PLUS DM-i有资格挑战“中国最省油SUV”的称号。
与理想ONE不同,宋PLUS DM-i采用的是插电混动技术,而非增程式技术。插电混动技术的特点在于油电并用,根据路况选择不同的驱动方式。比亚迪在这方面做了许多创新,例如最大依赖电驱动,内燃机作为辅助。此外,DM-i系统还强调经济性,低油耗、长续航和灵活的补能方式是其主要特点。
在实际测试中,宋PLUS DM-i的表现令人惊艳。例如,一位车主在电池电量为25%的情况下,驾驶了116公里,仅消耗了2.98升油,相当于百公里油耗2.57升。甚至有“黄金右脚”车主开出了1.43L的油耗。尽管测试车辆并非量产版本,但这些数据仍然能够让我们对宋PLUS DM-i的表现有更直观的了解。
宋PLUS DM-i搭载了骁云1.5L自然吸气插混专用发动机和电动机。官方宣称,其亏电油耗仅为4.4L/100km。而在市区拥堵工况下,其百公里油耗不到5L,远低于同级别燃油车。此外,宋PLUS DM-i还采用了电驱动系统,取消了传统变速箱。这一设计不仅提升了车辆的加速性能,还能在满状态续航达到1200公里。
除了出色的燃油经济性,宋PLUS DM-i的价格也极具竞争力。纯电续航110km的车型,仅需30分钟即可从30%充至80%,市区内基本可以当做纯电动车来使用。对于那些对经济性有较高要求的消费者来说,宋PLUS DM-i是一个非常有吸引力的选择。
在智能驾驶方面,宋PLUS DM-i同样不容忽视。它配备了DiPilot辅助驾驶系统,支持自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等多项功能。虽然在测试中表现中规中矩,但已经足以满足大多数消费者的日常需求。
综上所述,比亚迪宋PLUS DM-i凭借其出色的燃油经济性、智能配置和合理的价格,有望成为市场上的一款“爆款”车型。如果你正在寻找一款经济实惠且性能出色的SUV,不妨考虑一下这款“燃油颠覆者”。
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