奥迪正在积极布局新能源汽车市场,已经推出了进口和国产版本的e-tron车型。根据最新的消息,奥迪A6 e-tron有望在2022年亮相,并于2023年投产,续航里程可达到700公里。
奥迪A6 e-tron将是基于PPE平台开发的第一款车型,该平台由奥迪和保时捷共同开发,适用于B级至D级车型,为驾乘者提供更大的座舱空间。此前,奥迪A6 e-tron概念车已经在2021上海车展亮相,预计量产版会沿用概念车的设计理念,整体造型非常吸引人,特别是溜背式的车尾和大尺寸五辐轮圈,彰显出强烈的运动感。
奥迪A6 e-tron量产版的车身尺寸预计为4960/1960/1440mm,轴距为2950mm,整车风阻系数仅为0.22Cd。车尾部分采用溜背设计,形成小鸭尾的造型,而贯穿式LED尾灯和可点亮的四环LOGO,提升了科技感。在智能化方面,奥迪A6 e-tron配备3个小型高分辨率LED投影光源,可投射车辆行进状态和行人警示信息,并用摄像头取代后视镜。
动力方面,奥迪A6 e-tron将搭载前后双电机,系统最大输出功率可达350千瓦,峰值扭矩可达800牛米,百公里加速时间不到4秒。此外,新车还将配备100kWh电池组,续航里程可达700公里。作为PPE平台下的首款车型,奥迪A6 e-tron具有出色的性能表现,有望赢得更多消费者的青睐。
然而,根据大众集团的“2030 NEW AUTO战略”,2026年将推出基于SSP平台的纯电动汽车。虽然当前的奥迪A6 e-tron具备优秀的产品表现,但消费者是否愿意等待SSP平台的新车,还是一个未知数。
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