奥迪偏爱双离合 宝马奔驰却几乎不用 是什么原因？

让我们一起来分析一下。

首先，双离合变速箱的制造成本相对较低。在主流的变速箱类型中，如AT、CVT和双离合，双离合变速箱的内部结构相对简单，所需的技术也较少，因此制造成本也较低。尽管如此，大众对双离合变速箱情有独钟，调教后的双离合性能并不逊于AT。这种选择不仅降低了成本，还能保证车辆的性能表现。

其次，对于豪华汽车品牌来说，拥有自己的变速箱技术可以提升品牌形象。奥迪作为全球知名的豪华汽车品牌，如果依赖供应商的变速箱，可能会受到供应商的限制，如变速箱供应不足时，会影响汽车的生产。因此，奥迪选择自主研发双离合变速箱，以确保品牌形象和供应链的稳定性。

第三，大众对双离合变速箱的正向研发，是为了避开博世钢带和爱信AT的专利限制。作为全球知名的车企，大众希望拥有自己的变速箱技术，以避免专利纠纷和限制。因此，大众选择了双离合变速箱作为研发方向，尽管当时这种技术并不被广泛接受。

最后，大众旗下的汽车多采用涡轮增压发动机，这种发动机在低转速时就能输出最大扭矩，而双离合变速箱具有高速传动比的优势，能够更好地匹配涡轮增压发动机的动力输出。因此，双离合变速箱在加速性能上具有明显优势。

综上所述，奥迪和大众选择双离合变速箱，主要是由于成本、品牌形象、技术专利限制以及发动机动力匹配等因素。这些原因共同推动了双离合变速箱在这些品牌车型中的广泛应用。