电动汽车是否应该强制配备双踏板？

强烈建议电动汽车强制使用双踏板系统，确保刹车和油门踏板的功能更加明确，以减少在紧急情况下因踩错踏板而导致的危险。

单踏板模式虽然具有一定的能量回收功能，但长时间使用会导致驾驶员形成只踩一个踏板的习惯，容易在紧急情况下忘记踩刹车的动作。

目前，大多数电动汽车都配备了CRBS（Combined Regenerative Braking System，即综合再生制动系统），该系统允许轻踩刹车踏板时进行能量回收，而重踩时则增强刹车片的制动效果。然而，特斯拉却未配备CRBS，这导致其单踏板模式在紧急情况下存在潜在的风险。特斯拉车主必须依靠电门踏板松油门实现减速，而在不踩油门的情况下，车辆会逐渐减速。

特斯拉的单踏板模式虽然提供了更多的选择，但也增加了出错的机会，特别是在紧急情况下。车辆的安全性是最重要的，任何可能导致出错的功能都会对安全构成威胁。因此，强制使用双踏板系统是必要的。

双踏板系统不仅确保了车辆的安全性，还可以让驾驶员更好地适应驾驶环境。对于大多数驾驶员来说，当不踩油门时，脚通常会放在刹车踏板上，以备不时之需。而特斯拉的单踏板模式则需要驾驶员在不踩油门时保持警惕，以便及时踩刹车减速。

总之，电动汽车强制使用双踏板系统是至关重要的，这不仅有助于提高车辆的安全性，还可以减少驾驶员在紧急情况下出错的风险。特斯拉车主应该重视这一点，并考虑在必要时切换到双踏板模式，以确保行车安全。