后轮倾角调整不成功的原因是什么？

在调整后轮倾角时，如果发现无法调整，可能是因为汽车型号上悬臂没有配备偏心螺丝。这时，可以考虑更换为调臂，调臂的调整范围更大，操作也更简便：

后轮外倾角的调整可以通过上悬臂的一端偏心螺丝来完成，偏心螺丝专门用于调整外倾角。外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面与纵向垂直平面间的夹角。当轮胎呈现“八”字形张开时，称为负外倾；而呈现“V”字形张开时则称为正外倾。

外倾角不正确时，会对车辆产生诸多不良影响。例如，正外倾角过大时，可能会导致轮胎外侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。相反，负外倾角过大时，同样会引起轮胎里侧单边磨损；悬挂系统零件磨损加速；车辆会朝着负外倾角较小的一侧跑偏。

因此，在调整后轮倾角时，如果发现无法调整，应该检查是否具备调整所需的偏心螺丝，或者考虑更换为调臂。这样可以确保后轮倾角正确调整，提高车辆行驶性能和安全性。