奔驰和宝马为什么能成为大街上的常见豪车？

20年前，开奔驰、宝马、奥迪等豪车的人非富即贵。如今，这些豪华品牌在大街上随处可见，总结下来有三个主要原因：

一是老百姓生活水平提高，买得起豪车的人越来越多。根据国家统计局的数据，2021年全国居民人均可支配收入中位数为29975元，人均消费支出为24100元，相比10年前，人均消费支出增长了约80%。北京、上海和深圳的平均薪酬分别达到11187元、10814元和10247元。随着收入的提高，人们的消费能力也在增强。

二是豪车购买门槛降低。豪华汽车品牌为了争夺中低端市场，价格不断下探，入门级车型的价格已降至20万元左右。例如，一汽-大众奥迪Q2L终端优惠后裸车价不足18万元；华晨宝马1系优惠后裸车价不足15万元；北京奔驰A级优惠后裸车价不足13万元。这些价格对于月薪过万的人来说已经非常实惠。

三是年轻人消费观念改变，更倾向于透支未来消费。调查显示，55.6%的受访大学生每月生活费在1000至2000元之间，而77.6%的受访大学生表示身边透支消费很普遍。年轻人的超前消费观念导致他们不惜透支未来购买豪车，这也成为豪车泛滥的一部分原因。

然而，购买低端豪车并不划算。以奔驰A级为例，虽然价格诱人，但配置却十分寒酸。入门级车型A180L连倒车影像、电动座椅等基础配置都没有，而10万级别的国产车如吉利帝豪L则拥有丰富的配置。此外，豪车的保养和维修费用也相当高昂，例如奥迪Q5L单个前大灯的售价高达43924元，让人望而却步。

对于月收入不足5000元，一年行驶不到3000公里的人来说，购买汽车的成本并不低。交强险、商业保险、停车费、保养费、油费和过路费等各项费用加起来，一年的养车成本大约需要2万元左右。这无疑会严重影响生活质量。

总之，虽然现在的豪车随处可见，但并不是所有购买豪车的人都真的有钱。真正的有钱人可能更倾向于选择宾利、劳斯莱斯等顶级豪车，而BBA这类入门级车型更多地被视为一种“收割韭菜的工具”。因此，对于那些月收入不高、用车需求不大的人来说，购车需三思。