比亚迪DM-i可以一直不充电吗?答案是肯定的,但长期不充电可能会带来一些不利影响。
作为插电式混合动力系统,比亚迪DM-i的工作原理是这样的:当车辆电池电量不足时,发动机将开始运转,并在最高效区间持续为发电机供电。一部分电量将供给电动机驱动车辆行驶,另一部分电量则用于给蓄电池充电。当车辆蓄电池电量达到预设值后,发动机将停止工作,并由电池向电动机供电,以驱动车辆行驶。因此,即使不充电,比亚迪DM-i也能正常运行。
在研发过程中,比亚迪工程师考虑到了亏电问题,并为DM-i车型配备了没有轮系、热效率超高的插混专用发动机,以降低发动机的发热和摩擦损耗。当DM-i车型需要急加速时,发动机和电池会同时向电动机供电,以确保车辆获得最大的驱动力。然而,亏电情况下车辆只能依靠发动机直驱,由于DM-i车型的发动机动力相对较弱,其动力性能可能会有所衰减,导致在高速行驶时加速表现不足。
比亚迪DM-i之所以省油,是因为在低负荷情况下,车辆可以仅依靠电池带动电动机进行驱动。但如果长期不充电,发动机将频繁启动运转,从而增加油耗。以比亚迪唐DM-i车型为例,当电池电量充足时,其综合实际油耗为4L/100KM,而亏电状态下的油耗则会增加至6-7L/100KM。此外,比亚迪唐DM-i车型分别推出了52公里和112公里两种纯电续航里程版本,其中112公里版本在满油满电情况下综合续航里程可达1200公里,但如果长期不充电,就相当于白白损失了100多公里的续航里程,车辆的实际行驶距离将被缩短。
当比亚迪DM-i长期不充电时,发动机需要频繁启动运转,既要给动力电池充电,又要负责为车辆提供动力。这种高负荷运转会导致发动机产生较大噪音,影响行驶质感和整车静谧性。尽管如此,比亚迪DM-i长期不充电的后果并不严重。比亚迪电池的循环寿命可达3000次以上,正常使用10年以上不成问题,而且比亚迪还为电池电芯提供终身质保。因此,这些顾虑都是不必要的。
总的来说,比亚迪DM-i可以不充电使用,但长期不充电可能会影响油耗、续航里程和行驶质感。为保持最佳性能,建议定期给车辆充电。
比亚迪DMI可以一直不充电,但是为了保持车辆的最佳性能和延长电池寿命,建议尽可能充电。 比亚迪DMI采用的是插电式混合动力系统,可以自动切换纯电动和混动模式。当电池电量充足时,车辆将以纯电动模式行驶,实现零排放。而在电池电量不足时,系统会自
比亚迪DMi超级混动的高速失速问题,可以简单概括为:保不住电—低电量—高速失速。很多网友误以为高速失速是由于车速过快引起的,但事实上,车速在110公里/小时和130公里/小时的情况下,都可能出现失速或不失速的情况。经过多次测试,我们发现,高
比亚迪DMI全系取消车内220V插座的原因主要有以下几点: 首先,从成本角度来看,取消这个插座并不会节省太多资金,主要的费用是电线和插座的成本。其次,与动力电池质保相关。如果有人把车当成移动充电宝使用,会影响动力电池的质保策略。此外,有人可