最喜欢哪一款宝马最新旗舰车型

宝马再次推出了一款备受期待的车型——全新宝马8系，它提供了四门轿跑车、双门硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和M8四款各具特色的选择，官方将其定位为旗舰车型，级别甚至高于宝马7系。对于那些钟情于7系的车友来说，现在是时候考虑一下全新8系了。

在宝马的车型历史中，上一代8系虽然只存在了10年时间，但它早已确立了作为旗舰车型的地位。全新宝马8系的四门轿跑车，或许会成为国内市场的主打车型，因为四门设计更符合国人的需求。

该车的长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm，这样的车身尺寸对于一款轿跑车来说已经非常出色。尽管是四门设计，但这款车的运动特征并未因此减弱。M运动套件、修长的车身、溜背车尾、锐利的车灯、大尺寸的轮毂以及低矮的车身姿态，使得它停在眼前时，就足以激起强烈的驾驶欲望。宝马全新定义的设计美学，不仅使8系成为运动车型的标杆，更是一件精致华美的艺术品，堪称新一代最美宝马车。

进入车内，全新设计的内饰风格也让人眼前一亮。虽然没有奔驰那般奢华，但整体豪华感十足，让人无法再对其提出批评。12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、水晶档杆、运动桶形座椅等配置，让这台车成为真正的驾驶机器。

国内销售的宝马8系搭载了最大马力340匹，峰值扭矩500牛米的3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速实测仅需4.66秒。虽然4.4T的V8车型没有引进国内，但840i已经足够强大，而双门轿跑车、敞篷轿跑车同样配备同款动力组合，百公里加速分别为5秒和5.3秒。

相比之下，双门版和敞篷版的车身尺寸分别为4857/1902/1358mm，轴距也缩短到了2822mm。更加短小的车身提升了操控性，因此在驾驶乐趣方面，双门版和敞篷版车型更胜一筹。前双叉臂、后多连杆独立悬挂的调校更加坚韧，虽然舒适度有所降低，但整体动态性能得到了显著提升。

作为旗舰中的旗舰，全新宝马M8为车迷带来了惊喜，填补了850i未引进国内的遗憾。M8的车身尺寸为4873/1912/1381mm，轴距为2827mm。M8搭载4.4LV8双涡轮增压发动机，最大马力达到600匹，峰值扭矩为750牛米，百公里加速仅需3.3秒，是目前宝马车系中最快的车型之一，仅此于宝马M5。其性能已经可以媲美一些超级跑车。

针对全新8系的系列车型，宝马还提供了各种定制化和限量版车型，以满足车主的不同需求，打造自己心目中的DreamCar。全新宝马8系的售价区间为：四门轿车跑96.8-114.8万元；双门硬顶轿跑车109.8-116.8万元；软顶敞篷版119.8-126.8万元；M8为196.8-219.8万元。