接下来,我们一起来看看比亚迪S6的测试成绩。
在加速测试中,我们发现2.0升发动机的扭矩能够轻松带动前轮,但轮胎的抓地力似乎还有提升的空间。这部5挡手动变速箱可以实现2挡破百,然而要获得更好的成绩,最难掌握的还是转速。由于S6使用的电子转速表不够直观,比实际转速慢半拍,所以在加速过程中需要根据发动机声音来判断转速。最终成绩为12.94秒,还算可以。
在刹车测试中,刹车成绩并不理想。这辆车重心较高,前轮负担较大,而且轮胎抓地力不足,刹车力度偏软,导致平均成绩为47.1米。尽管在日常行驶中刹车力度感觉足够,但驾驶员仍需多加注意。
在噪音测试中,我们发现比亚迪S6的噪音表现比预期要好。在一条平直无车的高速公路上,我们测得怠速噪音为50.6分贝;60公里/小时噪音为63.7分贝;80公里/小时噪音为65.4分贝;120公里/小时噪音为71.1分贝。除了怠速噪音稍大外,其他时速下的噪音表现令人满意。
在油耗测试中,经过165公里的行驶,比亚迪S6共消耗燃油16.45升,约合9.97升/百公里。尽管2.0升发动机驱动1.6吨的车身显得有些吃力,但这样的油耗表现基本可以让人满意。
总的来说,比亚迪S6在空间和配置方面的表现确实很吸引人。然而,由于成本限制,驾驶性能方面并没有太多改进。不过,它的价格优势使其能够充分利用现有资源,实现最大效能。虽然在某些方面的表现还有待提升,但综合来看,比亚迪S6依然是一款值得推荐的车型。
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